Каспинфо
ноябрь 2005

[закрыть]
Название: ПРОБЛЕМЫ КАШАГАНА
Главные Пункты:
* Отчет о поездке журналистов на строящиеся объекты проекта Кашаган, который Аджип ККО организовала для казахстанских СМИ
* Атырауские экологи имеют претензии к Аджип ККО
* КазМунайГаз и Agip KКО подписали Меморандум о взаимопонимании.
* Agip KКО и Казахстан ищут дополнительные доходы в крупнейшем нефтяном проекте на Каспии.
(30.11.2005)

Полный Текст
ПРОБЛЕМЫ КАШАГАНА
ПРОБЛЕМЫ КАШАГАНА

***


НЕФТЬ КАСПИЯ
КАРАБАТАН ВБЛИЗИ
http://www.azh.kz/index.php?uin=1045110675&chapter=1132831027


Компания-оператор Северо-Каспийского консорциума "Аджип ККО"
организовала ознакомительный медиатур для казахстанских СМИ. Впервые
со времен прежнего оператора ОКИОК на объекты консорциума были
допущены
журналисты.


КАК ПОСТРОИТЬ ОСТРОВ


Как известно, добыча первой коммерческой кашаганской нефти отложена
теперь уже на конец 2008
года. Освоение крупнейшего месторождения века разбито на несколько
этапов. Первый - программа
опытно-промышленной разработки (ОПР). По прогнозам, на этом этапе
будет добываться 450 тысяч
баррелей нефти в сутки. На пике (предположительно к 2015 году) объем
добычи составит 1,2
миллиона баррелей.


В рамках ОПР идет строительство морских, наземных сооружений и
разработка разведочных скважин.


Морские работы предусматривают строительство трех искусственных
островов или блоков, два из
которых уже возведены. Строительным материалом для них является
транспортируемый с суши камень.
На ведущем острове D расположатся основные технологические объекты, на
которых будет
производиться первичная переработка нефти и газа, а также установки
для обезвоживания и обратной
частичной закачки попутного газа в подземные пласты. Аджип стремится
избежать практики сжигания
высокосернистого газа на открытых факелах. В распространенном
компанией пресс-релизе
утверждается, что "в нормальном режиме", т.е. в стабильно
безаварийном, сжигание газа не
предусмотрено. Однако как будет в действительности - еще неизвестно,
так как применение обратной
закачки газа не гарантирует полный отказ от "грязной" практики
сжигания.


Планируется возведение еще двух вспомогательных островов. Морские
работы подразумевают также
бурение оценочных, разведочных, эксплуатационных скважин и скважин
обратной закачки. По словам
регионального директора Лучано Васкеса, на блоке D уже идет монтаж
бурильного оборудования, и
весной наступающего года начнется бурение еще 24 новых скважин.


ДО СТОЛОВОЙ - ПО ТОННЕЛЮ


Наземные работы подразумевают строительство основной обслуживающей
инфраструктуры будущего
завода. Это строительство дороги, водо- и газотрубопроводов,
железнодорожной ветки, небольшого
вокзала и вахтового поселка "Самал" в Карабатане (Западный Искене).
Эта часть работ, кстати,
практически завершена. Вахтовый поселок разработан и построен
казахстанскими подрядчиками.
Довольно уютный поселок, с блоками гостиничного типа. Каждый номер,
рассчитанный на одного
постояльца, состоит из двух небольших комнат и отдельного санузла.
Интересная деталь: все блоки
соединены подземными переходами с расположенной в центре поселка
столовой. Как утверждали
сопровождающие, для удобства строителей: мол, в дождь и ветер гораздо
удобней. Слабо однако
верится в такую сверхзаботу о комфорте рабочих, и не исключено, что
тоннели предназначены для
внештатных ситуаций. Все-таки до завода рукой подать, всего 7
километров. В случае чего
подземное укрытие как нельзя кстати.


Сегодня в "Самале" работает около 2000 человек. На пике строительных
работ при возведении
наземной установки комплексной подготовки нефти и газа (завод) - это
предположительно в середине
следующего года - он сможет принимать одновременно до 10000 человек.
То есть до окончания
строительных работ, это еще около 3-5 лет, этот объект сможет
стабильно обеспечивать порядка
7000 рабочих мест. К слову, уже к июню 2008 года завод будет готов к
пусковым работам. Потом, с
вводом в действие завода, необходимость в этих рабочих руках отпадет.
Понадобится более
квалифицированный персонал. То есть эта армия занята временно и
потенциально обречена на
безработицу. Своего рода БАМ казахстанского масштаба. Да и
казахстанского ли? Аджип, разумеется,
акцентирует внимание на приоритетах т.н. "казахстанского содержания".
Как в отношении
строительного оборудования, так и в вопросах персонала. Однако, прямым
наймом, тем более
специалистов низкой квалификации, к которой можно отнести основную
массу строительных
специальностей, компания не занимается. Достаточно заглянуть на ее
сайт, в раздел, где вывешены
предложения о ваканскиях. Аджипу требуются: специалисты по геологии,
геофизике, охране труда,
здоровья и безопасности, логистике... Созданный компанией учебный
центр тоже готовит не
строителей, а специалистов для будущего завода. Обучение которых,
кстати, займет до 5 лет!
Напомню, стажерами этого центра могут стать люди уже с высшим
образованием. Словом, работа с
персоналом низшего звена - прерогатива подрядчиков, многие из которых
действительно учреждены в
Казахстане. Ну а субподрядчики (непрямые партнеры Аджипа) могут
нанимать хоть сплошь турок и
филиппинцев. Потому что как бы ни был слаб действующий закон о труде,
с казахстанским работником
у нанимателей все больше сложностей: он требует адекватной оплаты
труда, достойных условий,
соблюдения техники безопасности, создания профсоюзов... Разумеется,
все эти крамольные мысли
даже не придут в голову филиппинском нелегалу.


ЗАВОД РАЗМЕРОМ С ЛИХТЕНШТЕЙН


Разумеется, главным объектом наземных работ станет непосредственно
завод. Еще один проект века.
В 7 километрах от вахтового поселка, в 50 км от Атырау по спидометру и
в неполных 30 по прямой -
идет строительство Установки Комплексной Подготовки Нефти и Газа,
проще говоря, завода, которому
дали оптимистичное название "Болашак". Здесь углеводородное сырье,
частично переработанное прямо
на месте добычи, на искусственных островах в море - пройдет
окончательную предэкспортную
подготовку. Подготовка нефти подразумевает ее обезвоживаение и
окончательную стабилизацию,
подготовка газа - осушку и обессеривание.


Производственная площадка завода равна 190 кв. км, что соответствует
территории миниатюрного
государства Лихтенштейн. Объем работ нулевого цикла составил 12000
кубометров земли. Общий
тоннаж металлоконструкций - 60 тысяч тонн. Это 6 Эйфелевых башен.
Протяженность кабельных линий
- 5000 км, что равно расстоянию от Алматы до Лондона. Мощности
электросетей может хватить
среднестатистическому городу. Резервный парк рассчитан на хранение
80000 кубометров сырой нефти
одновременно. Это три резервуара высотой 20 метров и диаметром 81
метр. Трудно себе представить,
но в каждом из них можно разместить 20 теннисных кортов. Но это лишь
начальный этап
строительства завода. Его пуск намечен, напомню, на июнь 2008 года.



Зульфия БАЙНЕКЕЕВА


ВРЕЗКА:Кашаган - крупнейшее месторождение в мире, открытое за
последние 30 лет. Расположено на
Северном Каспии, в 80 километрах от Атырау. По оценкам, содержит 13
миллиардов баррелей нефти
при потенциальных геологических запасах в 38 млрд.


Дневная добыча на Кашагане может покрыть: дневную норму потребления
всего Ирана (данные 2002
года); 1/8 ежедневных продаж нефти в США; более 50% всего производства
нефти в день в Великобритании.


***

12.11 / 14:26 Атырауские экологи имеют претензии к Аджип ККО

АТЫРАУ. 12 ноября. КАЗИНФОРМ /Андрей Соколов/ - На заседании
Атырауской областной комиссии по охране окружающей среды был высказан
ряд претензий к компании "Аджип ККО", ведущей нефтяные операции в
казахстанском секторе Каспийского моря, сообщает корреспондент
Казинформа.

Прошло два года, как Аджип ККО пообещал закупить и установить в черте
города Атырау 8 станций по мониторингу воздуха, состояние которого,
благодаря постоянным выбросам в атмосферу нефтяными компаниями вредных
газов, оставляет желать лучшего. Но под разными предлогами Аджип ККО
уходит от выполнения обещанного.

Тревогу вызывает и полигон для захоронения твёрдых отходов,
строительство которого ведётся в районе Западного Искине. Подготовка
полигона ведётся из расчёта захоронения 200 тысяч тонн отходов в год,
но уже сегодня компания не скрывает, что с 2008 года объёмы твёрдых
отходов значительно возрастут.


***

Не только нефть
Наталья Бутырина

Казахстан рассчитывает на активный рост государственных доходов не
только в результате освоения нефтяных богатств шельфа Каспия, но и за
счет интенсивно-го строительства объектов береговой инфраструктуры.
Как заявил недавно пре-мьер-министр страны Даниал Ахметов, "доходность
в государственную казну должна в большей степени идти от развития
инфраструктуры сектора услуг, а не от непосредственно добычи нефти.
Это мировая тенденция, и мы должны прийти к этому".
Осенью прошлого года национальная нефтегазовая компания "КазМунайГаз"
и оператор международного консорциума Agip KCO, ведущая разведку
гигантского месторождения Кашаган в Северном Каспии, подписали
Меморандум о взаимо-понимании. Данный документ определил основные
принципы сотрудничества двух компаний в сфере создания первоочередных
объектов береговой инфра-структуры, необходимых для поддержки нефтяных
операций в казахстанском секторе Каспийского моря. Согласно
меморандуму, компания планирует постро-ить по заказу Agip KCO три
объекта - станцию заправки морских судов, базу по утилизации отходов
(район Тюб-Караганского залива Мангистауской области) и
северо-каспийскую базу по реагированию на разливы нефти в Атырауской
облас-ти. Строительство первого объекта требуется в связи с ожидаемой
активизацией движения судов по Каспию и необходимостью их постоянной
заправки, два дру-гих сооружения обеспечат деятельность работающих в
море нефтяных компаний по принципу "нулевого сброса" и ликвидацию
чрезвычайных ситуаций в случае их возникновения.
Подписание меморандума стало лишь первым шагом, и в течение последнего
времени стороны отрабатывали детали более конкретных соглашений и
догово-ров. Как сообщили Petroleum в пресс-службе НК "КазМунайГаз", в
настоящее время проект строительства станции заправки морских судов
находится на стадии согласования и, возможно, вскоре перейдет в стадию
реализации. Введение в экс-плуатацию станции заправки морских судов
решит сразу несколько задач: во-первых, снимается проблема обеспечения
дизельным топливом всех занятых в разведке судов и строящихся
островов, во-вторых, повысится экологическая безо-пасность в
Тюб-Караганском заливе и на Каспии в целом.
Следующий проект - база по утилизации отходов бурения, которая также
будет находиться в Тюб-Караганском районе. База предназначена для
обработки и ути-лизации жидких и твердых отходов бурения и других
видов промышленных ток-сичных стоков, возникающих при проведении
морских нефтяных операций. Дан-ный объект позволит организовать
своевременное удаление отходов и провести буровую программу в
соответствии с намеченными планами. А, кроме того, улучшит
экологическую ситуацию в поселках Баутино и Аташ, так как
обрабаты-вающие технологические комплексы будут выведены за пределы
жилой зоны.
По третьему проекту - северо-каспийской базе по реагированию на
разливы нефти в Атырауской области - в устье реки Урал ведутся
проектно-изыскательские рабо-ты. Это экологически значимое сооружение,
призванное способствовать быстрой ликвидации аварии, если она вдруг
случится. Данный объект должен соответство-вать требованиям по
предупреждению чрезвычайных ситуаций и международным стандартам, а
также Закону РК "Об охране окружающей среды". База предназна-чена для
защиты экологически чувствительной камышовой прибрежной зоны и должна
находиться на небольшом удалении от зоны нефтяных операций. Именно
этим обусловлен выбор месторасположения данного объекта.


***


Кашаган: новый поиск
СКК и Казахстан ищут дополнительные доходы в крупнейшем нефтяном
проекте на Каспии
© Игорь Ивахненко, RusEnergy, специально для Petroleum

В отношениях казахстанского Правительства и участников
Северо-Каспийского консорциума возникла новая тенденция. В ожидании
2008 года, когда должна на-чаться добыча нефти на крупнейшем
каспийском месторождении - Кашагане, партнеры намерены добиться роста
доходов. Проблема в том, что каждая сторона хочет сделать это за счет
другой.
Опытно-промышленная разработка (ОПР) месторождения Кашаган с запасами
более 2,5 млрд т жидких углеводородов и 900 млрд кубометров газа
начинает на-полняться незапланированными операциями. Германская
компания "Дойтек" при-ступила к бурению новой оценочной скважины на
Кашагане. Она будет третьей в этом году, тогда как ранее "Аджип ККО",
оператор Северо-Каспийского консор-циума (СКК), планировал
ограничиться двумя. Источник в Атырау, где базирует-ся СКК, сообщает,
что сверхплановое оценочное бурение будет продолжено.
Уточнение запасов Кашагана не выглядит, на первый взгляд,
первоочередной за-дачей в рамках выполнения ОПР, рассчитанной до 2013
г. Важнее сформировать гигантскую морскую и береговую инфраструктуру,
тогда как бурение скважин не является очень трудоемким и долгим делом.
Скорее всего, дело в том, что уточне-ние запасов, как бывало всегда
ранее, приведет к их росту. А очередное повыше-ние ценности Кашагана
необходимо СКК сейчас, поскольку намечается новый раунд политических
споров с Казахстаном.
Созданная Правительством в августе специальная рабочая группа во главе
с вице-министром финансов Казахстана Гани Узбековым должна изучить
условия со-глашения о разделе продукции (СРП) с СКК от 1997 г.
Казахстанские источники сообщают, что команда г-на Узбекова должна
представить в Правительство пред-ложения о возможностях увеличения
бюджетных поступлений от СКК. Речь идет о таможенных и налоговых
выплатах, то есть использовании нынешних экономи-ческих ресурсов
консорциума.