|
Каспинфо август 2003 |
|
Название: РАЗЛИВ НЕФТИ НА ВОЛГЕ Главные Пункты: * 30 августа 2003 г. - экологическая катастрофа в Самарской области. В результате пожара на танкере "Виктория" в реку Волга вылилось до 70 тонн нефти, до 1000 тонн выгорело. Ущерб от пожара оценивается в пять миллионов долларов. Читайте подборку информационных материалов. (31.08.2003) Полный Текст РАЗЛИВ НЕФТИ НА ВОЛГЕ РАЗЛИВ НЕФТИ НА ВОЛГЕ *** Экологическая катастрофа в Самарской области Нефтяной танкер не могут потушить третьи сутки Серьезнейшая экологическая катастрофа грозила Самарской области. Третьи суток шла борьба с огнем, вспыхнувшим на пришвартованном к пирсу города Октябрьска (100 км от Самары) танкере "Виктория". На его борту более двух тысяч тонн нефти. Уже погиб один матрос, получили ожоги и травмы пятеро пожарных. Затопить судно не удалось - оно село на мель. Между тем огромный столб черного дыма был виден за десятки километров. В Самарской области в понедельник полностью ликвидирован пожар на танкере 'Виктория'. Об этом сообщил оперативный дежурный МЧС РФ. В субботу около часа ночи в момент загрузки "Виктории" у нефтеналивного причала Октябрьска, когда танки были почти целиком заполнены, произошел взрыв паров нефти. 25-летний матрос Сергей Брощук, один из членов экипажа танкера, погиб сразу. Сначала с огнем пытались самостоятельно справиться сотрудники нефтебазы и прибывшие городские пожарные, однако ситуация вышла из-под контроля. На место ЧП вскоре прибыла подмога из Сызрани, Самары и Тольятти. Со стороны Волги горящий танкер "атаковали" два пожарных катера. Между тем на борту "Виктории" продолжали взрываться нефтепродукты. Во время одного из взрывов пострадали двое пожарных, затем еще трое. Для предотвращения взрывов были проведены две пенные атаки. И к часу дня в субботу открытое пламя удалось сбить. Однако через некоторое время огонь вспыхнул с новой силой и к воскресенью распространился на площади в 150 кв. м. Пожарные провели очередную пенную атаку. К месту ЧП подтянули пожарный поезд и еще один пожарный катер из Саратова. Согласно тактике тушения подобных пожаров судно должны были затопить, однако "Виктория" села на мель. В течение вчерашнего дня происходило выгорание нефти, протекающей с палубы во все корабельные надстройки. На участке акватории Волги размером 80 метров на 1 километр наблюдается загрязнение поверхности. К работе приступили специалисты МЧС, которые собирают нефть абсорбентами. Загрязнена береговая зона. Нефть горерла на территории, прилегающей к танкеру. Назвать причину возгорания специалисты затрудняются. Это будет выяснять следственная группа. Кроме того, планируется, что для разбирательства всех обстоятельств происшествия в Октябрьск прибудет специальная комиссия из Москвы. Кстати, в ходе проверки областной системы гражданской обороны, намеченной на сентябрь, планировалось провести учения, в ходе которых специалисты МЧС должны были ликвидировать чрезвычайную ситуацию именно на танкере. Выброс нефти в Волгу не мог не взволновать местных экологов. Председатель Самарского регионального экологического общества Анатолий Виноградов сообщил ГАЗЕТЕ, каким он видит развитие ситуации: "Во-первых, выбросы от сгоревшей нефти накроют города Сызрань и Октябрьск. Нефтяное пятно пойдет к Саратову. Часть нефти опустится на дно. Раки, почуяв нефть, будут эвакуироваться на берег целыми стаями. На несколько километров ниже Октябрьска можно будет наблюдать всплывшую кверху брюхом рыбу. Не исключена и гибель животных, птиц: чаек, бобров, ондатр. Нефтяная пленка покроет берег. К сожалению, такого мощного экологического движения, как в Европе, когда ликвидировать остатки нефти на испанском берегу вышли тысячи добровольцев-зеленых, в области нет. И скорее всего, последствия этой экологической катастрофы придется ликвидировать только специалистам МЧС. Убытки от аварии уже составили миллионы рублей, а последствия для экологии пока подсчитать не представляется возможным". http://www.gzt.ru/rub.gzt?id=37050000000006441 *** [01-09-2003 12:04] На Волге у города Октябрьск (Самарская область) до сих пор продолжается тушение пожара на танкере "Виктория", загоревшемся в субботу. В огне погиб матрос, двое пожарных получили тяжелые ожоги. Над городом висит густой смог. Специалисты опасаются экологической катастрофы - из-за утечки топлива на Волге образовались нефтяные пятна общей площадью более одного квадратного километра. На борту танкера, зафрахтованного Тюменской нефтяной компанией, находится более 2 тысяч тонн нефти. Ущерб от пожара оценивается в пять миллионов долларов. По предварительным данным следствия, у <Виктории> не было разрешения на перевозку нефти. www.svoboda.org *** Эта катастрофа - серьезный удар по репутации судоходного бизнеса в России - председатель совета директоров "Волготанкера" о танкере "Виктория" Более двух суток горел танкер "Виктория" судоходной компании "Аншип", загруженный 2000 т нефти компании ТНК. Это крупнейшая авария на речном транспорте за последнее десятилетие. "Эта катастрофа - серьезный удар по репутации судоходного бизнеса в России, - говорит председатель совета директоров "Волготанкера" Александр Александрович. - Я думаю, теперь регулирующие органы - Росречфлот, Минэнерго и др. - ужесточат требования к безопасности как речных перевозок, так и нефтебаз. Зарабатывать хотят все, а реально поддерживать безопасность перевозок могут лишь крупные судоходные компании, у которых есть буксиры, нефтесборщики и др. , а безопасность судоходства заложена в отдельную статью расходов". //Rusenergy 02/09/2003 Экологическая катастрофа в районе ЧП с танкером "Виктория" предотвращена - вице-губернатор Самарской области "Сейчас жителям Октябрьска (Самарская область) и близлежащим территориям ничего не угрожает. Все работы, которые ведутся на территории ЧП, направлены на ликвидацию последствий: идет активная откачка нефтепродуктов и продолжается охлаждение корпуса танкера. Ситуация была под контролем благодаря грамотной и слаженной работе всех областных и городских служб. На подмогу нам пришли отряды из Тольятти, Сызрани, Новокуйбышевска, Самары, Отрадного. В операции были задействованы катера из Оренбургской и Саратовской областей. Экологическое бедствие предотвращено. Оставшиеся отсеки с нефтью не повреждены и никакой угрозы не представляют. Жители Самарской области в безопасности", - так прокомментировал ситуацию вице-губернатор Самарской области, председатель областной комиссии по ЧС Виктор Казаков, который с первых часов пожара находился на месте событий. //Нефть и капитал 02/09/2003 *** 1000 т нефти ТНК сгорело Вместе с речным танкером Более двух суток горел танкер "Виктория" судоходной компании "Аншип", загруженный 2000 т нефти компании ТНК. Это крупнейшая авария на речном транспорте за последнее десятилетие. Эксперты полагают, что ущерб от нее превысит $5 млн, а требования к безопасности нефтеперевозок могут быть усилены. Судоходная компания "Аншип" эксплуатирует пять танкеров и один железнодорожный паром. Основной владелец компании - бывший замминистра путей сообщения Александр Анненков (название "Аншип" образовано от его фамилии). Он также является совладельцем ряда железнодорожных компаний, в том числе Сибирско-европейской транспортной компании (СЕТКО, перевозит грузы "Сибнефти"). Как рассказал "Ведомостям" вице-президент ТНК Дмитрий Иванов, в ночь с пятницы на субботу на танкере судоходной компании "Аншип", перевозившей на экспорт нефть ТНК, произошел пожар. Замдиректора "Аншипа" Илья Буштухин пояснил, что в это время танкер "Виктория" стоял под погрузкой у причала нефтебазы "Артени" (г. Октябрьск Самарской обл. ) и в его танках уже находилось около 2000 т сырой нефти. Суммарная вместимость "Виктории" (это танкер типа "Ленанефть", построенный в 1981 г. в Болгарии и проходивший модернизацию в 2000 г. ) - 2880 т. Пожар начался около 1. 00 ночи в субботу со взрыва в машинном отделении танкера, от которого погиб матрос. В тушении пожара участвовали специалисты МЧС, судоходной компании "Волготанкер", аварийные бригады "Транснефти", ТНК и "ЮКОСа", но справиться с огнем удалось лишь к утру понедельника. По словам Буштухина, целыми остались четыре из восьми танков с 1000 т нефти, которую предстоит откачивать с танкера. Еще около 1000 т нефти в основном выгорело. Однако, как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в самарском УГПС, на Волге образовалось нефтяное пятно площадью около 1 кв. км. По предварительным данным, разлилось около 70 т нефти, говорит источник, близкий к штабу по ликвидации последствий аварии. "Таких мест отгрузки - нефтебаз, не привязанных к НПЗ, - на Волге около десятка. Уже сейчас очевидно, что в Октябрьске не были соблюдены все нормы законодательства в части экологической экспертизы, наличия аварийно-спасательных средств и системы ликвидации разливов нефти", - говорит собеседник "Ведомостей". По словам Иванова из ТНК, эта транспортная схема была предложена трейдером Crudex, и в компании уверены, что у нефтебазы были все необходимые сертификаты и разрешения. "Да и танкер, похоже, был в порядке - не каждое судно выдержит двухдневный пожар, не развалившись. Последствия могли быть куда как более серьезными. Мы сожалеем о катастрофе, хотя ТНК и не имеет к ней отношения", - говорит Иванов. Источник в Самарском УГПС заявил "Интерфаксу", что ущерб от аварии составит $3,5 - 5 млн. А Андрей Супруненко, гендиректор специализирующейся на морском праве юридической фирмы "Ремеди", полагает, что ущерб может даже превысить эту цифру. "Когда около трех лет назад в Петербурге из нефтерудовоза компании "Волготанкер" разлилось около 25 т нефти, пароходству были выставлены претензии на сумму около $2 млн. В Самаре, помимо МЧС и других ликвидаторов аварии, претензии выставит комитет по охране природы и местные экологи, ихтиологи, охотники и пр. Такие вопросы обычно решаются через суд, после того как следствие разберется в причинах и виновниках аварии", - говорит Супруненко. По его словам, подобные инциденты могут разорить судоходную компанию, если она не застраховала свои риски. Но Буштухин из "Аншипа" говорит, что "Виктория" была полностью застрахована: "каско" (корпус и механизмы) - в СК "Оранта", жизнь и здоровье экипажа - в ВСК, а ответственность перед третьими лицами - в английской компании Terra Nova и ее перестраховщике Willis. Иванов из ТНК добавляет, что его компания застраховала саму нефть в "НИКойл-Страховании". "Эта катастрофа - серьезный удар по репутации судоходного бизнеса в России, - говорит председатель совета директоров "Волготанкера" Александр Александрович. - Я думаю, теперь регулирующие органы - Росречфлот, Минэнерго и др. - ужесточат требования к безопасности как речных перевозок, так и нефтебаз. Зарабатывать хотят все, а реально поддерживать безопасность перевозок могут лишь крупные судоходные компании, у которых есть буксиры, нефтесборщики и др. , а безопасность судоходства заложена в отдельную статью расходов". //Ведомости 02/09/2003 *** Пожар на танкере "Виктория", вспыхнувший два дня назад, локализован, однако полностью пока не потушен Пожар на танкере "Виктория", вспыхнувший два дня назад, в основном ликвидирован, однако полностью пожар потушить пока не удается. В настоящее время потушены все крупные очаги возгорания, сообщает телеканал "Россия". Пожарным удалось локализовать огонь с помощью пены. Напомним, что пожар на нефтеналивном танкере в городе Октябрьск в Самарской области начался в ночь на 30 августа в районе моторного отсека танкера. При пожаре погиб один матрос и пострадал еще один член экипажа. Ожоги получили двое пожарных. О количестве разлившегося в реку горючего пока официальных данных нет. Рядом с танкером наблюдаются несколько крупных нефтяных пятен. //Нефть и капитал 01/09/2003 *** Пятно горящей нефти из нефтеналивного танкера в Самарской области распространилось на площади 150 кв. м - МЧС РФ Пятно горящей нефти, вытекшей из нефтеналивного танкера в Самарской области занимает площадь 150 кв. м. Пожар на самом танкере пока потушить не удается. Об этом РИА "Новости" сообщили в управлении информации МЧС России. "Боновые загражения не дают вытекающей нефти распространяться по Волге", - подчеркнул представитель МЧС России. При пожаре погиб один матрос и пострадал еще одни член экипажа. Ожоги получили двое пожарных. Пожар начался в ночь на 30 августа в районе моторного отсека. В тушении огня задействованы около 160 пожарных из Самарской, Саратовской и Ульяновской областей, 50 единиц техники и два пожарных катера. *** Иванов о пожаре на танкере "Виктория": ТНК застраховала саму нефть Источник в Самарском УГПС заявил "Интерфаксу", что ущерб от аварии составит $3,5 - 5 млн. А Андрей Супруненко, гендиректор специализирующейся на морском праве юридической фирмы "Ремеди", полагает, что ущерб может даже превысить эту цифру. "Когда около трех лет назад в Петербурге из нефтерудовоза компании "Волготанкер" разлилось около 25 т нефти, пароходству были выставлены претензии на сумму около $2 млн. В Самаре, помимо МЧС и других ликвидаторов аварии, претензии выставит комитет по охране природы и местные экологи, ихтиологи, охотники и пр. Такие вопросы обычно решаются через суд, после того как следствие разберется в причинах и виновниках аварии", - говорит Супруненко. По его словам, подобные инциденты могут разорить судоходную компанию, если она не застраховала свои риски. Но Буштухин из "Аншипа" говорит, что "Виктория" была полностью застрахована: "каско" (корпус и механизмы) - в СК "Оранта", жизнь и здоровье экипажа - в ВСК, а ответственность перед третьими лицами - в английской компании Terra Nova и ее перестраховщике Willis. Иванов из ТНК добавляет, что его компания застраховала саму нефть в "НИКойл-Страховании". //Rusenergy 02/09/2003 |