|
Каспинфо февраль 2003 |
|
Название: Проект Баку-Тбилиси-Джейхан и Казахстан Главные Пункты: * Официальная Москва и Астана пришли к решению создать совместное предприятие, которое займется транзитом казахстанской нефти через российскую территорию. Означает ли это отказ от участия в БТД? (20.02.2003) Полный Текст Проект Баку-Тбилиси-Джейхан и Казахстан КАЗАХСТАН ВНОВЬ УТВЕРЖДАЕТ, ЧТО НЕ ПРИСОЕДИНИТСЯ К НЕФТЕПРОВОДУ БАКУ- ТБИЛИСИ - ДЖЕЙХАН БАКУ.19.02.2003. MEDIA-PRESS: Долгосрочные соглашения с Россией по транзиту нефти освобождают Казахстан от поиска альтернативных путей ее экспорта на западные рынки. Такое заявление сделал вчера президент Казахстана Нурсултан Назарбаев после встречи в Москве с главой России Владимиром Путиным. По словам казахстанского лидера, "у Казахстана и России нет никаких взаимных долгов, никаких противоречий, никаких нерешенных проблем". Москва и Астана пришли к решению создать совместное предприятие, которое займется транзитом казахстанской нефти через российскую территорию. Иначе говоря, Астана отныне взяла на себя обязательство не рассматривать далее возможность присоединения к Основному экспортному нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан. Между тем в 1999 году на саммите ОБСЕ, проходившем в Стамбуле, президент Назарбаев собственноручно подписал межправительственное соглашение, в котором Казахстан официально обязался подключиться к этому проекту. Как известно, США, активно лоббирующие ОЭТ, выделили Астане внушительный грант для изучения возможностей продления этого экспортного нефтепровода до казахстанского порта Актау. Собственно, в ходе своего визита в Астану тогдашний госсекретарь США Мадлен Олбрайт даже заверяла, что этот проект будет называться Актау - Баку - Тбилиси - Джейхан. В февраля 2001 года в Астане прошла презентация подписанных между Грузией, Азербайджаном и Турцией межправительственного соглашения и соглашения между транзитными странами и компаниями, участвующими в проекте ОЭТ Баку--Джейхан, причем координатором этого мероприятия была специальный представитель президента и госсекретаря США по вопросам энергоресурсов Каспия Элизабет Джонс. Иначе говоря, официальный Вашингтон делал все, чтобы подключить Казахстан к этому проекту. Впрочем, все это не мешало представителям Казахстана делать противоречивые заявления по поводу ОЭТ. Астана устами своих официальных представителей то заявляла о необходимости подключиться к этому нефтепроводу, то "педалировала" необходимость поиска альтернативных маршрутов. А франко-бельгийская компания TotalFinaElf, активно участвующая в освоении месторождений Казахстана, даже подготовили технико-экономическое обоснование другого маршрута транспортировки казахстанской нефти - через территорию Ирана, явно оппонируя ОЭТ. Между тем, официальная Астана не предупреждала Азербайджан об отказе от ОЭТ. Напомним, что до конца февраля должен состояться очередной раунд переговоров о присоединении Казахстана к проекту строительства трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан. Об этом заявлял Media-Press посол Казахстана в Азербайджане Андар Шукпутов. По его словам, в переговорах, помимо глав Госнефтекомпании Азербайджана и "КазМунайГаза", примет участие и спецпредставитель администрации США по вопросам энергетической политики на Каспии Стивен Манн. Это будет четвертая встреча рабочих групп двух стран, предыдущие проходили в Баку и Лондоне. Сторонам предстоит разработать межправительственное соглашение, а также соглашение между Казахстаном и зарубежными компаниями, являющимися акционерами трубопроводной компании БТД. Только после подписания этих документов станут известны условия присоединения Казахстана к проекту ОЭТ общей стоимостью 2,95 млрд. долларов и пропускной способностью 50 млн тонн нефти в год. Процесс оформления этих документов продлится до конца текущего года. Азербайджано-казахстанские переговоры по этому вопросу ведутся с конца ноября 2002 года. Первый их раунд состоялся в Баку между ГНКАР и казахстанской национальной компанией "КазМунайГаз". Эти переговоры завершились заявлением казахской стороны о намерении все же транспортировать часть своей нефти по БТД. Как сказал тогда управляющий директор по транспортной инфраструктуре и сервисным проектам "КазМунайГаза" Каиргельды Кабылдин, по его оценкам, Казахстан сможет направлять в трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан до 20 миллионов тонн нефти в год. "Казахстан вправе принять любое решение по поводу своего участия или неучастия в любом проекте, и ОЭТ не является исключением. Единственное, что предполагается, - это верность слову", - заявил представитель ГНКАР, комментируя вчерашнее заявление президента Нурсултана Назарбаева. К тому же, напомнил он, официальные представители Казахстана столько раз говорили "то "да", то "нет", то "может быть" в отношении своего участия в ОЭТ, что, наверное, уже нет смысла откликаться на каждое их заявление, тем более, что содержание их высказываний очень зависит от того, где они раздаются - в Вашингтоне, Москве или Баку". "Участие Астаны могло бы позитивно сказаться на рентабельности ОЭТ, но на судьбе самого проекта никак не отразится, - подчеркнул собеседник. - В любом случае ОЭТ будет запущен в 2005 году - с казахстанской нефтью или без нее". Он напомнил, что ежегодная пропускная способность ОЭТ, как отмечал глава компании ВР Аzerbaijan Дэвид Вудворд, может быть доведена до 60 млн. тонн. А добыча нефти на блоке "Азери - Чираг - Гюнешли" к 2008 году составит 50 млн. тонн, что позволит полностью "загрузить" ОЭТ, пропускная способность которого измеряется именно этой цифрой. С другой стороны, отметил он, уже к 2015 году Казахстан намерен втрое увеличить добычу нефти, доведя ее до 3 млн. баррелей в сутки (150 млн. тонн в год), то есть, практически доведет ее до сегодняшнего уровня добычи в Мексике или Норвегии. Кроме того, с началом добычи на Карачаганаке и Кашагане, не говоря уже о других морских месторождениях, добыча на Каспии возрастет настолько, что в любом случае понадобятся экспортные маршруты, - КТК и Баку - Тбилиси - Джейхан не обойтись. Copyright *** |