Каспинфо
февраль 2003

[закрыть]
Название: Вестник Каспия 6 (36)
Главные Пункты:
* В библиотеке Каспинфо размещены выборочные статьи из Вестника Каспия за ноябрь-декабрь 2002 г.
* В.И.Калюжный: Позиция России по геополитическим проблемам Каспия. Выступление в Комиссии по национальной безопасности и внешней политике Меджлиса ИРИ.
* Гибель парома "МЕРКУРИЙ", октябрь 2002 г. Большая подборка материалов о хронике событий и последствиях катастрофы.
* К учету международно-правовых начал экосистемного управления природными ресурсами Каспия.
* и другие статьи на http://www.caspinfo.ru/ru/library/bulletin/caspvk/6_38.html
(19.02.2003)

Полный Текст
Вестник Каспия 6 (36)
Объявления

***

В библиотеке Каспинфо на
http://www.caspinfo.ru/ru/library/bulletin/caspvk/6_38.html
размещены выборочные статьи в формате RTF из
Вестника Каспия, #6 (36), ноябрь-декабрь 2002 г.

В.И.Калюжный, заместитель Министра иностранных дел Российской
Федерации: Позиция России по геополитическим проблемам Каспия.
Выступление в Комиссии по национальной безопасности и внешней политике
Меджлиса ИРИ

Гибель парома "МЕРКУРИЙ", октябрь 2002 г.
Большая подборка материалов о хронике событий и последствиях катастрофы.

Вылегжанин А.Н.,Андреева Е.Е.,Сперанская Л.В.: К учету
международно-правовых начал экосистемного управления природными
ресурсами Каспия
Проблема разработки сбалансированных правовых основ
экосистемного управления - с учетом международных аспектов - для
прикаспийского региона не теоретическая, но сугубо практическая:
порядка сорока компаний из двадцати двух стран заключали соглашения с
прикаспийскими государствами или с их юридическими лицами о разведке и
разработке природных ресурсов Каспия на общую сумму инвестиций, по
зарубежным данным, превышающую 60 миллиардов долларов. Не регулируемая
на государственно-согласованном уровне деятельность компаний, ведущих
разведку и разработку нефтегазовых ресурсов на Каспии, наносит
очевидный ущерб экосистеме Каспия


Н.И. Коронкевич, И.Е. Тимашев:
КАСПИЙСКИЕ ПРОБЛЕМЫ И ПЕРЕБРОСКА РЕЧНОГО СТОКА


Казахстан строит свой флот: в ближайшее время в Турции будут построены
3 танкера водоизмещением 12000 тонн

Превращение маршрута КТК (Тенгиз-Новороссийск) в естественную
монополию неизбежно. Федеральная энергетическая комиссия хочет
поставить КТК в равные условия в конкурентной борьбе за поставки
нефти, приблизив его тарифы на прокачку нефти к тарифам "Транснефти"