|
Каспинфо июнь 2002 |
|
Название: Маршруты транспортировки каспийских энергоресурсов Главные Пункты: * Начато строительство нефтепровода Кенкияк - Атырау, который соединит месторождения Актюбинской и Атырауской областей с трубопроводами Атырау - Самара и КТК. Нефтепровод является начальным этапом в сооружении трансконтинентального магистрального нефтепровода Западный Казахстан - Западный Китай. Его пропускная способность составит до 14 млн. тонн нефти в год. * Казахстан и Греция достигли договоренности о сотрудничестве в области строительства танкерного флота на Каспии. (27.06.2002) Полный Текст Маршруты транспортировки каспийских энергоресурсов Маршруты транспортировки каспийских энергоресурсов *** Врежутся в трубу В Казахстане приступают к строительству нефтепровода Кенкияк - Атырау, который соединит месторождения Актюбинской и Атырауской областей (на западе) с существующими экспортными трубопроводами Атырау - Самара и Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Как сообщил агентству Интерфакс-Казахстан генеральный директор ЗАО "Казстройсервис" Сакен Оразалин, торжественная церемония начала строительных работ намечена на 23 мая этого года. "Казстройсервис", подразделение нацкомпании "Казмунайгаз", является основным субподрядчиком данного проекта. Генеральным же подрядчиком в этом проекте, как сообщалось, стало российское ОАО "Стройтрансгаз", структурное подразделение РАО "Газпром". Заказчиком проекта является ЗАО "Северо-Западная трубопроводная компания "Мунайтас", учрежденная "Казмунайгазом" и Китайской национальной нефтяной корпорацией (CNPC). Как известно, эта корпорация владеет более 60% в казахстанско-китайском СП "CNPC-Актобемунайгаз", разрабатывающем месторождения в Актюбинской области. По словам С.Оразалина, в рамках подготовки к строительству нефтепровода Кенкияк - Атырау возглавляемая им компания провела капитализацию на сумму 30 млн долларов. В частности, "Казстройсервис" произвел техническое перевооружение, закупил новую импортную технику, организовал соответствующее обучение инженерно-технического состава и рабочих, которые будут задействованы в данном проекте. Таким образом, отметил собеседник, на сегодня "Казстройсервис" является "одной из мощных" компаний в Казахстане, занимающихся строительными и ремонтными работами в нефтегазовой сфере по западным образцам. Так, по словам С.Оразалина, компания осуществляет строительство новых и ремонт существующих нефте- и газопроводов, эксплуатируемых госкомпаниями "Казтрансойл" и "Казтрансгаз". Он сказал, что сейчас перед "Казстройсервисом" стоит задача обкатать технику и участвовать в различных строительных проектах на правах уже генерального подрядчика. Он отметил, что при строительстве нефтепровода Кенкияк - Атырау предполагается задействовать не менее 50% трудовых ресурсов Казахстана. Как сообщили ИФ-Казахстан в "Казмунайгазе", предполагается, что при строительстве нефтепровода Кенкияк - Атырау будут применены новые инженерные решения, такие, как использование систем солнечных батарей в качестве источников энергоснабжения линейных задвижек, станций катодной защиты, систем автоматики и телемеханики. Предусматривается использование системы автоматизированного управления в режиме реального времени СКАДА, использование в качестве основного вида связи волоконно-оптических линий, а также метода горизонтально направленного бурения при переходе через реку Урал. Кроме того, при сварочных процессах планируется использование самых современных технологий, таких как STT - инновационного метода сварки, основанного на переносе металла за счет сил поверхностного натяжения. Будут применяться сварочные технологии с использованием защитных газов, сварка корневого слоя с использованием внутреннего центратора сварочной станции, сварка заполняющего слоя шва при помощи новейшей технологии компании CRC-EVANS автоматической сварочной головкой П600. Как уже сообщалось, длина нефтепровода Кенкияк - Атырау составит 448,8 км, диаметр - 24 дюйма. Пропускная способность первой очереди (2002 год) нефтепровода составит 6 млн тонн нефти в год, второй (2004 год) - 10 млн тонн, третьей (2006 год) - 14 млн тонн в год. Окончание строительства первой очереди нефтепровода запланировано на декабрь 2002 года. Его строительство является начальным этапом в сооружении трансконтинентального магистрального нефтепровода Западный Казахстан - Западный Китай, в котором заинтересованы как казахстанская, так и китайская стороны. Интерфакс-Казахстан Газета Express-K, #92, 22 мая 2002 *** 14:28 26.06 Казахстан и Греция достигли договоренности о сотрудничестве в области строительства танкерного флота на Каспии Астана, 26.06.02. (CNA). Греция и Казахстан намерены самым активным образом развивать сотрудничество во всех сферах экономики и, прежде всего, в области строительства танкерного флота сначала на Каспии, а затем и на Черном море. Об этом сообщил на пресс-конференции президент Казахстана Нурсултан Назарбаев после переговоров с президентом Греции Константиносом Стефанопулосом, прибывшим вчера в республику с официальным двухдневным визитом. Как сообщил позже журналистам министр энергетики и минеральных ресурсов РК Владимир Школьник, для реализации достигнутых договоренностей в области строительтсва танкерного флота будет создано греко-казахстанское совместное предприятие "Шипинг". Как уже сообщало CNА, президент Греции Константинос Стефанопулос прибыл в Казахстан вчера. Цель визита - активизация двусторонних отношений между двумя странами. Помимо переговоров с официальными лицами казахстанского государства, в программе визита запланированы встречи с представителями греческой диаспоры Казахстана. Также в рамках визита главы Греции планируется проведение бизнес-форума с участием греческих и казахстанских предпринимателей. -0- CNA/www.caspian.ru |