Каспинфо
ноябрь 2001

[закрыть]
Название: Экологические проблемы Каспия
Главные Пункты:
* Прокуратура Атыраусской области при проверке предприятий региона обнаружила несанкционированные земляные амбары для хранения нефтепродуктов. Выявлены факты превышения предельно допустимых выбросов тремя промышленными объектами Казтрансойл, которые были допущены к эксплуатации Управлением охраны окружающей среды.
* ТШО запустил крупномасштабный проект строительства установки по гранулированию серы.
* Мировые технологии по сбору нефти при разливе не подходят к условиям Каспийского моря, считают азербайджанские экологи. Поэтому для ликвидации последствий разливов в азербайджанском секторе Каспия необходимо разработать специальную программу.
(01.11.2001)

Полный Текст
Экологические проблемы Каспия
Экологические проблемы Каспия

***
Кто портит воздух на каспийском побережье?

29.10.2001
Светлана Тумакова file://Oko//

Самые известные предприятия Атырауской области были застуканы за весьма
нелицеприятным занятием: изо дня в день на глазах у всех они загаживали
окружающую среду. Но что самое интересное, к вредной привычке промышленных
гигантов у областного управления охраны окружающей среды долгое время было
особое отношение. Чем оно подпитывалось, выясняется сейчас прокуратурой,
после проверки которой все тайное стало наконец явным.

Гадили все и много. В черном списке такие громкие имена, как Атырауское
нефтепроводное управление АО "Казтрансойл", АО "АНПЗ", АО "ТЭЦ", ТОО "Тас
жол", АО "Атырауинжстрой", ТОО "АБЗ Констракшн", АО "Атыраужолдары", АО
"Интергаз Центральная Азия" - УМГ "Атырау". Еще в 1999 году Казахстаном был
принят проект предельно допустимых выбросов (ПДВ) в атмосферу. С того
времени любое предприятие республики обязано было строго регламентировать
количество своих выбросов по этому проекту. Но не представься возможность
нарушить, кто бы стал что нарушать? Самые серьезные проступки по отношению к
природе-матушке позволило себе Атырауское нефтепроводное управление АО
"Казтрансойл" (АНУ). С момента утверждения "атмосферного" проекта здесь
запустили 3 дополнительных "источника выброса" - АЗС, шламонакопитель и
сливную эстакаду. Параллельно модернизировали еще один объект, переведя печи
подогрева нефти на газовое топливо. Проделав все это, руководство АНУ забыло
включить новые объекты в проект предельно допустимых выбросов. Ситуация
вроде как рядовая. Но из ряда вон выходит как раз то, что ввод в
эксплуатацию новых и модернизированных объектов осуществлялся с участием...
контролирующих государственных органов, в том числе СЭС и управления охраны
окружающей среды (!). Однако официальных указаний от них о необходимости
корректировки проекта не давалось. Складывается впечатление, что на самом
крупном предприятии области нарушать закон все как сговорились. Так, из 23
автомашин предприятия только у одной в наличии имелся талон токсичности. У
семи автомашин уровень выбросов загрязняющих веществ в атмосферу превышал
предельно допустимые нормы. Халатность водителей подкреплялась еще большей
халатностью контрольных механиков, в служебные обязанности которых как раз и
входит проверка этих самых талонов. А для контроля за величиной выбросов от
выхлопных газов в атмосферу у предприятия есть даже специальный прибор, но
воспользоваться им так никто и не подумал. Было чем "похвастать" и еще
одному известному предприятию области. Не меньший вред окружающей среде
принесло АО "Атырауинжстрой". Уровень запыленности на территории предприятия
превышал допустимую норму более чем в три раза. А к разливу нефти на
территории асфальтобетонного завода и у битумохранилища здесь относились как
к нормальному явлению длительное время. Как, впрочем, и к тому, что при
подогреве цистерн с битумом использовалась энергия пара. Он конденсировался
и выбрасывался в виде воды на поверхность земли, создавая при этом довольно
"живописный" пейзаж. Проектом данной установки и в целом технологическим
регламентом обогрева сброс воды и выброс пара не предусматривался. Другому
предприятию - "Атырау жолдары" - областное управление охраны окружающей
среды и вовсе сделало бесценный подарок, выдав разрешение на
природопользование, в котором заранее, без предоставления предприятием
необходимого проекта, "с потолка" была взята цифра допустимых выбросов в
атмосферу. В данное время среди работников управления правоохранительные
органы вычисляют виновных; говорят, за свое наплевательское отношение к
обязанностям чиновники ответят. Ко всему прочему на большинстве предприятий
найдены несанкционированные земляные амбары для хранения нефтепродуктов. В
большинстве случаев было зафиксировано сильнейшее испарение нефти.
Перечислять все обнаруженные нарушения, думается, было бы слишком
утомительно. Не может не казаться странным поведение местных чиновников из
областного управления охраны окружающей среды, которые либо закрывали на все
глаза, либо откровенно потворствовали "вредным привычкам" предприятий
области. Но так или иначе, все то, что должны были и могли в свое время
предотвратить чиновники-природоохранники, удалось остановить только
благодаря вмешательству природоохранной прокуратуры. Ну и зачем,
спрашивается, содержать целый аппарат бездельников? А судя по все
ухудшающейся экологической обстановке в регионах, где точно так же
предприятия не особо обеспокоены "грязными" последствиями своей
деятельности, чиновников природоохранных ведомств давно пора будить, а
сделать, по всей вероятности, это может только прокуратура.

CNA/www.caspian.ru

***
ТШО приступил к строительству установки по формованию серы
ТОО "Тенгизшеврой" приступило к строительству промышленной установки по
формованию серы в Атырау. Проект предусматривает технологию формования жидкой
серы, в результате чего будет получен конечный продукт, обладающий высокими
товарными качествами. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании,
практически речь идет о процессе гранулирования или иначе называемого
приллирования серы для отправки в таком виде на экспорт по железной дороге.
По словам генерального менеджера по производству Ройса Эллиотта, "данный проект
промышленной установки грануляции представляет собой лишь один из серии проектов,
направленных на ускоренное решение задачи сбыта серы, являющейся ценным
естественным сырьем. Мы ожидаем, что к концу 2002 года ТШО будет производить
2200 тонн гранулированной серы в день для реализации на экспорт". Установка
грануляции является первой фазой крупного проекта, который в конечном итоге
должен объединить три технологические линии производства товарной серы. Сроки
ввода второй линии будут зависеть от конъюнктуры рынка. При этом имеется в виду,
что указанные мощности позволят принимать не только текущие объемы производства
серы, но и те, которые появятся дополнительно в результате очередного крупного
расширения основных мощностей. Следующий этап расширения производства "проект
завода второго поколения" предполагается завершить во втором полугодии 2005 года,
в результате чего мощность производства товарной нефти в ТШО возрастет до 17 млн
тонн в год (в этом году ТШО планирует добыть 12 млн тонн). Завершающая стадия
развития технологических линий формования товарной серы будет включать в себя
оборудование, которое позволит отправлять на "переплавку" комовую серу, хранящуюся
в настоящее время в блоках на площадках, переводя ее снова в жидкое состояние с
целью ее последующей грануляции. Срок ввода данного производства будет также
зависеть от состояния рынка серы.

http://www.oilreview.kz/

***
МИРОВАЯ ТЕХHОЛОГИЯ ПО СБОРУ HЕФТИ ПРИ РАЗЛИВЕ HЕ ПОДХОДИТ К
УСЛОВИЯМ КАСПИЙСКОГО МОРЯ, СЧИТАЮТ АЗЕРБАЙДЖАHСКИЕ ЭКОЛОГИ


Технология, применяемая во всем мире для сбора нефти при ее разливе
неэффективна для Каспийского моря и, эта проблема должна решаться совместно
со специалистами всех пяти прикаспийских государств, сообщил научный
консультант Экологического правового центра Ибрагим Кабулов.

В частности, технология компании Briggs marine, субподрядчика многих
нефтяных компаний по сбору нефти при ее разливе, не может быть использована
на Каспийском море. Дело в том, что компания не имеет оборудованного корабля
для сбора нефти на Каспии и может выехать на место происшествия через 2,5
часа после подачи сигнала о бедствии. Это крайне опасно, поскольку бакинская
нефть легкая, и на ее разлив необходимо реагировать в течение первых трех
часов. Работа скиммеров, применяемых этой компанией, будет эффективна не
более чем на 30%, да и то только при быстром реагировании.

Кроме этого, на Каспии не может быть применена широко используемая в
Мексиканском заливе и на Северном море технология заграждения загрязненного
участка моря бумами. Так, высота волн на Каспии в течение 300 дней в году
составляет более 1 м, а эта технология рассчитана на высоту волны менее 1 м.

Hа Каспийском море для очистки воды нельзя использовать химические
диспергенты, так как в этом закрытом водоеме процесс самоочищения идет очень
медленно. По этой причине на Каспии также не может быть использована
технология по сжиганию нефти на море.

Hесмотря на то, что местные экологи неоднократно поднимали эти вопросы
перед иностранными компаниями и правительством республики, последнее все еще
не разработало Государственную программу по предотвращению разлива нефти на
азербайджанском шельфе Каспия. --НБ--

"bagirova" home@bagirova.baku.az