|
Каспинфо июль 2001 |
|
Название: Нефтегазовая отрасль России Главные Пункты: * Госдума приняла в первом чтении законопроект <Об участках недр, право пользования которыми может быть предоставлено на условиях раздела продукции>, согласно которому право на геологическое изучение Яламо - Самурского и Центрального участков в Каспийском море предоставляется ЛУКойл. * В основе новой концепции освоения мелководного шельфа Каспия компании <Калмнефть> - использование вместо морских платформ островов, внутри которых разместят оборудование, изолированное от окружающей среды. На островах будут расположены промышленные, сервисные, туристические предприятия и зоны отдыха, жилые постройки, что позволит отказаться от вахтового метода работы. (18.07.2001) Полный Текст Нефтегазовая отрасль России Нефтегазовая отрасль России *** /14:54 13.07.2001/ ЛУКОЙЛ близок к получению права на геологическое изучение дна Каспия на двух перспективных месторождениях Москва, 13.07.01. (CNA). ЛУКОЙЛ связывает "самые оптимистические ожидания" с Яламо-Самурским и Центральным перспективными участками в Каспийском море, которые вскоре достанутся компании на условиях раздела продукции (СРП),. По предварительным оценкам, ресурсы этих территорий составляют около 770 млн. тонн нефти. Об этом корреспонденту CNA сообщил сегодня пресс-секретарь ЛУКОЙЛА Дмитрий Долгов. Напомним, что накануне Государственная Дума абсолютным большинством голосов приняла в первом чтении законопроект "Об участках недр, право пользования которыми может быть предоставлено на условиях раздела продукции". Согласно законопроекту, право на геологическое изучение дна Каспийского моря на обеих участках предоставляется ОАО НК "ЛУКОЙЛ". Законопроект предусматривает включение Яламо-Самурского и Центрального перспективных участков в перечень недр, в отношении которых могут вестись переговоры и заключаться соглашения о поисках, разведке и добыче минерального сырья на условиях раздела продукции. В соответствии с законопроектом, такие переговоры и заключение соглашений по решению правительства РФ могут осуществляться без проведения конкурсов и аукционов с юридическими лицами - недропользователями этих участков, или созданными пользователем этих участков юридическими лицами. Отметим, что передача прав и обязанностей по этим соглашениям без согласия государства не допускается. По предварительным данным, суммарные капитальные затраты на Яламо-Самурском участке оцениваются в $5,6 миллиардов. Предполагаемый срок окупаемости в условиях действующей системы налогообложения составит 13-14 лет. За 25 лет государство, предположительно, получит доход не менее $11 миллиардов. Кроме того, на участке будет создано не менее 10 тыс. новых рабочих мест в высокотехнологических отраслях промышленности. Суммарные капитальные затраты на участке Центральный оцениваются в $11,3 миллиардов, а срок окупаемости - 18-19 лет. Доходы государства составят не менее $20 миллиардов, а количество рабочих мест- не менее 15 тысяч. Как заявил накануне председатель комитета по энергетике, транспорту и связи Государственной Думы Владимир Катренко, разведка, освоение и разработка этих участков на условиях СРП гарантирует устойчивость специального налогового режима, повысит инвестиционную привлекательность, что позволит привлечь как отечественных, так и иностранных инвесторов, в том числе из стран СНГ. -АС- CNA/www.caspian.ru *** Законодатели определяют судьбу двух участков на Каспии 13.07.2001. Абсолютным большинством в 343 голоса Госдума РФ приняла вчера в первом чтении законопроект "Об участках недр, право пользования которыми может быть предоставлено на условиях раздела продукции". Законопроект касается расположенных в российском секторе Каспия к югу от Астрахани Яламо-Самурского и Центрального перспективных участков. Право на пользование недрами для геологического изучения дна обоих участков предоставлено ОАО "ЛУКОЙЛ". Этот законопроект будет рассматриваться во втором чтении осенью и в случае окончательного принятия позволит договариваться с местными властями о поиске, разведке и добыче нефти на этих участках на условиях СРП. В пояснительной записке к проекту закона указано, что разведанных и учтенных госбалансом запасов углеводородов и открытых месторождений на участках нет, однако геологи прогнозируют наличие нефти и газа на глубине. По сообщению председателя думского комитета по энергетике, транспорту и связи Владимира Катренко, суммарные капитальные затраты на Яламо-Самурском участке оцениваются в 5,6 млрд долларов, срок окупаемости при нынешней системе налогообложения - 13-14 лет. Государство получит за 25 лет доход не менее 11 млрд долларов США. Будет создано не менее 10 тыс. рабочих мест в высокотехнологических отраслях промышленности. Эти же показатели по Центральному участку выглядят следующим образом: суммарные затраты - 11,3 млрд долларов, предполагаемая окупаемость - 18-19 лет, доход государства за 25 лет - не менее 20 млрд долларов, количество новых рабочих мест - не менее 15 тыс. http://press.lukoil.ru *** Чудо-остров, жить на нем легко и просто! "Калмнефть" апробирует новую концепцию освоения углеводородных ресурсов Каспия ...Вот и закончился обычный российский рабочий день. Нефтяники выходят из недр острова на поверхность. Еще светит солнце, шумят водопады, невдалеке цветут лотосы и плещутся осетры, на морском пляже загорают и купаются ку-рортники. Домой - в такой вечер? Сходить что ли в местный Интернет-клуб, или в спортзал, а потом - купаться в бассейн с морской водой... Фантастика? Время покажет, а ждать осталось недолго. Уже в ноябре 2001 года начнет жить полной жизнью первый "остров будущего", построенный нефтяной компанией ОАО "Калмнефть" на мелководном шельфе Каспия. С этого момента начнется отсчет реальной работы новой, экологически безопасной концепции освоения каспийского шельфа, разработанной "Калмнефтью". Ни сама концепция, ни ее реализация не имеют аналогов не только в России, но и в мире К исследованию Каспийского шельфа небольшая по российским масштабам региональная нефтяная компания ОАО "Калмнефть" (добыча менее 200 тыс. тонн нефти в год) приступила в 1999 году совместно с компанией "Южморгеошельф". На долю Калмыкии приходится около 150 км Каспийского шельфа, извлекаемые углеводородные запасы которого составляют по итогам исследований около 1,2 млрд тонн условного топлива. Глубины залегания шельфовых запасов, по предварительным оценкам, невелики и составляют от 800 м до 1,5 км. Получив, с одной стороны, благоприятный прогноз по запасам и по качеству углеводородов (нефть малосернистая, легкая и средняя, газ не содержит сероводорода), "Калмнефть" столкнулось как минимум с двумя серьезными проблемами. В мире лотосов, осетровых и фламинго Результаты проведенного российскими учеными экологического мониторинга Каспия значительно разошлись с выводами проводимых ранее аналогичных исследований. Если до этого на весь мир расходились утверждения о том, что Каспий значительно загрязнен (концентрация вредных веществ значительно превышает ПДК), то теперь российские экологи пришли к выводу, что Каспий, как ни странно, пока относительно чист, более того, калмыцкий шельф может по-прежнему считаться уникальной заповедной зоной. Ее обитателей можно долго перечислять - это осетровые и множество других видов рыб, тюлени, енотовидные собаки, поля цветущих лотосов, розовые фламинго и многие другие плавающие, летающие и растущие, в том числе и занесенные в Красную книгу. Несмотря на то, что на Каспии до сих пор нет общепринятых экологи-ческих норм освоения запасов, а лежащие "под боком" более миллиарда тонн углеводородов вряд ли могли оставлять равнодушным руководство "Калмнефти", к чести последнего оно не пыталось пойти по простому пути. В компании была поставлена задача найти такой вариант освоения шельфа, который обеспечил бы сохранение хрупкого экологического баланса. Видимо не случайно, а вполне осознанно Владимир Болдырев, Президент ОАО "Калмнефть" утверждает, что "деньги, вложенные в экологию - это деньги, вложенные в человека". Эти слова подкреплены и немалыми цифрами - в 2000 году "Калмнефть" потратила на экологию и соответствующие научно-исследовательские разработки свыше $5 млн. В этом году на те же цели планируется потратить $5-10 млн. i Транзитная зона Другая интересная и объективная проблема, с которой столкнулись специалисты "Калмнефти", продиктована особенностями калмыцкого шельфа. Большая его часть (десятки тысяч квадратных километров) представляет собой мелководье, покрытое камышом. На огромном пространстве глубина составляет около метра. Эта территория. нечто среднее между водой и сушей, носит название "транзитной зоны". Серьезного опыта практической работы в такой местности ни в "Калмнефти", ни вообще в России, практически не было. Эксплуатация морских платформ на мелководье осложнена целым рядом факторов, среди которых - опасность сильной деформации трубных конструкций вследствие подвижности верхних слоев грунта мелкого шельфа, большая опасность штормов по сравнению с глубокими участками , моря и т.д. Специальная техника, как гусеничная, так и амфибии, "по уши" увязает в непроходимых местах. Все это вызвало необходимость разработки и применения специальной строительной, транспортной и добывающей техники и технологий. В качестве удачного примера нового вида транспорта можно привести уже работающий в "Калмнефти" принципиально новый катамаран на воздушной подушке, специально разработанный для транзитной зоны и способный передвигаться как по воде, так и по суше. Но чем заменить традиционные буровые установки и морские платформы? Нетрадиционный ответ Оказавшись перед необходимостью решения всей совокупности экологических и технических вопросов и убедившись в том, что традиционными подходами для их решения не обойтись, "Калмнефть" приступила к разработке принципиально новой как в России, так и в мире, концепции освоения мелководного шельфа. В основе разработан-ной в конце 1990-х годов концепции лежит принцип экологизации всех технологических процессов. К настоящему моменту проект концепции уже сертифицирован в Федеральном центре сертификации и получил международное признание на международных конференциях в Монреале и Японии. Ученые отмечают, что предлагаемые технологии примерно в 10 раз безопаснее для окружающей среды, чем применяемые в настоящее время. Каспий богат многочисленными островами, в том числе затопленными и полузатопленными, на которых раньше жили калмыцкие рыбаки, но в настоящее время от этих поселений почти ничего не осталось. Эти острова и предполагается использовать для создания новых нефтедобывающих центров. Технологически это реализуется так. На выбранное место отбуксовываются понтоны (длина понтона - 45 метров, ширина - 15 метров, высота - 3 метра) и затапливаются. Затем они засыпаются песком, и на этой основе возводятся все технологические и жилые постройки. По замыслу Владимира Болдырева, в результате должен получиться живописный искусственный остров, похожий на острова вулканического происхождения, украшенный настоящими деревьями, водоемами и водопадами. Внутри острова будет размещена технологическая начинка, герметично изолированная от окружающей природы. Она будет состоять из нескольких частей: в одной будет вестись добыча, в другой - первичная переработка, в третьей - глубокая. При этом отходы производства планируется закачивать обратно для поддержания пластового давления. Таким образом, природа будет почти полностью избавлена от техногенного воздействия. Сотни метров насыпного грунта надежно изолируют место выхода скважины от окружающего моря. Полная изоляция добычи и переработки углеводородов от природы и является принципиально новой идеей, которая отличает разработку "Калмнефти" от используемых в мире насыпных островов, применяемых как в Японии, ОАЭ, так и в России. Предлагаемая технология добычи нефти с искусственных островов является также альтернативой морским платформам. Отказ от привычных металлических конструкций, традиционно "украшающих" разрабатываемые шельфовые участки, позволяет попутно решить и некоторые связанные с ними проблемы. В частности, касающиеся угнетающего действия железных "монстров" на психику людей, постоянного накопления в них и воздействия на рабочих статического электричества, а также не самую дешевую проблему демонтажа после истечения сроков эксплуатации. На поверхности чудо-острова будут расположены промышленные (рыборазводные, текстильные и др.), сервисные, туристические предприятия и зоны отдыха, а также жилые постройки. Это позволит, в том числе, отказаться и от вахтового метода работы. Для постоянно проживающих на островном поселении, получившем название "фьючер-таун" (город будущего), нефтяников и их семей будут организованы рабочие места и учеба. Таким образом, на базе добычи нефти создается саморазвивающаяся социально-экономическая структура, которая не закончит свое существование после выработки месторождения. По мнению Владимира Болдырева, "необходимо, чтобы после того как уйдут нефтяники и газовики, осталась не погубленная природа и ущербная экономика, а цветущий оазис и высокоразвитая промышленная зона". Более того, он уверен в том, что качество жизни людей на островах если и должно отличаться от городского и даже столичного, то только в лучшую сторону за счет более чистой, по сравнению с городом, экологической ситуации. Все остальные блага цивилизации, включая множество телевизионных каналов, Интернет, качественное образование и т.д., должны быть доступны жителям "фьючер-таунов". Стоимость такого райского уголка находится в пределах $10 млн (зависит от размещаемых на острове производственных и социальных объектов), и специалисты "Калмнефти" убеждены, что подобные "фьючер-тауны" станут одним из элементов новой цивилизации и будут востребованы во многих регионах планеты. По мнению Владимира Аникиева (академика РАЕН, руководителя экологической экспедиции, организованной Всероссийским НИИ геосистем по заказу АО "Калмнефть" и проводившей в Калмыкии комплекс работ по оценке воздействия нефтедобычи на окружающую среду, в соответствии с предложенной "Калмнефтью" методикой), "экологии практически не будет нанесено ущерба". Ученый считает, что после подтверждения экологической безопасности данного подхода на практике, он может применяться на Азовском, Желтом морях, на Сахалине, в Малайзии и на любых других мелководных морских участках. При условии успешного развития проекта "Калмнефти", Россия может в перспективе стать экспортером новых технологий освоения шельфа. Возрождение Иван-Караула Новая концепция "Калмнефти" могла бы вызвать усмешки и возражения множества скептиков, если бы не одно "но". Она уже реально воплощается на 6-ти островах, а в перспективе планируется освоение 22-х островов. Честь стать первым полигоном для отработки новых технологий выпала острову Иван-Караул. С 2000 года на острове ведутся строительные работы, и уже сегодня на нем живут люди, в основном пока строители и специалисты, готовящие инфраструктуру. Построена система связи - с острова можно позвонить в любую точку планеты и даже смотреть европейские телеканалы. Построено текстильное производство, функциони-руют элементы рыбопромыслового комплекса, создаваемого совместно с КаспНИИРХ. На острове будут созданы туристская зона, комфортабельное жилье, детские разви-вающие центры и академгородок. Планируется, что на Иван-Карауле будут жить не менее 1000 человек, в основном это жители Лаганского района Калмыкии. При обустройстве острова сохраняется приоритетность природоохранных мероприятий (проводится мониторинг окружающей среды, налажен режим восстановления природных ресурсов), только после отработки которых на последнем месте стоит задача непосредственно добычи нефти. Остров планируется сдать в полномасштабную эксплуатацию уже в ноябре 2001 года. К исконным рубежам На фоне всеобщей идиллии одной из важных и пока нерешенных проблем остается вопрос статуса многих шельфовых островов. Изначально морские границы Калмыкии были установлены следующим образом. Воды на 12 миль от побережья принадлежат республике, дальше - нейтральные. Но фокус заключается в том, что Каспий не стоит на месте, а мигрирует. Сезонные колебания моря достигают 1,2 метра, в результате че-го оно может "сжиматься" или надвигаться на сушу в пределах 40 км. И если раньше острова Жемчужного архипелага на 48-м меридиане принадлежали Калмыкии, то за годы они "ушли" в море за 12-мильную зону и стали как бы ничейными. Только благо-даря усилиям "Калмнефти" удалось восстановить историческую справедливость, для чего пришлось сперва высадить десант на нескольких островах и водрузить на них рос-сийский и республиканский флаги, а затем в суде доказывать свою правоту. Таким об-разом, эти острова принадлежат теперь России, а ее морские границы расширены на 86 км вглубь Каспия. Но до конца вопрос еще не решен. В частности, Казахстан в настоящее время предъ-являет территориальные претензии, касающиеся острова Малый Жемчужный. Суть претензий заключается в том, что Казахстан пока не признает самого факта существо-вания острова несмотря на то, что недавно на нем усилиями калмыцкой стороны были восстановлены поселения, существовавшие там ранее, и в настоящее время в них уже живут пограничники. А если допустить, что острова нет, то за счет смещения границы Россия теряет примерно 15 тыс. км2 продуктивного шельфа! МИД России казахстан-скими коллегами предъявлена соответствующая нота, рассмотрением которой занима-ется специальная комиссия. Есть надежда, что данная проблема будет решена в течение ближайших нескольких месяцев. Инвесторы приглашаются "Калмнефть" - компания небольшая и, несмотря на рентабельность, ее собственные ресурсы ограничены. Пока компания обходится своими средствами, но планирует ши-рокое привлечение инвесторов, как российских, так и зарубежных, к реализации своих проектов. Выгодное географическое положение, экологическая обстановка и перспек-тивная ресурсная база являются не последними показателями инвестиционной привле-кательности Калмыкии. Для реализации новой концепции освоения шельфа был создан консорциум "Бело-водье", объединивший российские научные, промышленные, строительные, транс-портные предприятия, который, по словам Владимира Болдырева, "остается открытым и для новых партнеров". В настоящее время в Калмыкии создаются четыре СП (одно с "Татнефтью" и три с иностранными партнерами). С их помощью "Калмнефть" плани-рует через 3 года добывать свыше 1 млн тонн нефти. Владимир Болдырев с оптимиз-мом смотрит в будущее: "Могу с полной уверенностью сказать: через 5 лет мы сможем добывать от 3 до 5 млн тонн нефти только на материке". Президент Института развития Японии Соуши Кабаяши, посетив Калмыкию и по-знакомившись с новыми начинаниями "Калмнефти", был немало удивлен и высказал предположение, что в будущем Калмыкия может стать вторым Сингапуром. Хорошими считают перспективы реализации новой концепции и представители британской кон-салтинговой компании LUBBOCK FINE Consulting Group, оказывающей "Калмнефти" содействие в привлечении инвестиций. Так, по мнению Алана Прайса, одного из экс-пертов компании, схема, предлагаемая "Калмнефтью", может быть распространена и на другие российские регионы. Нестандартный подход "Калмнефти" к освоению углеводородных запасов шельфа неожиданно привел к тому, что Калмыкия ассоциируется теперь уже не только со степью, сельхозпродукцией (в основном, животноводством), и даже не столько с шахма-тами, сколько с технологиями XXI века. Как считает профессор Института востокове-дения РАН Виталий Шеремет, "мы имеем дело с рождением ноо-сферной цивилиза-ции". Со своей стороны "Калмнефть", предложившая новые, более жесткие экологиче-ские стандарты освоения Каспия, надеется добиться их признания всеми работающими в регионе компаниями. Михаил ИГНАТЬЕВ ("Нефтегазовая вертикаль", апрель 2000, с. 14-16). |