|
Каспинфо апрель 2001 |
|
Название: Короткие сообщения и объявления Главные Пункты: * Центр Международного института океанографии по Каспийскому морю открывается в Астрахани. Цели Центра и контактная информация; * Список советников Каспийской экологической программы по взаимодействию с общественностью (PPA) в прикаспийских странах. Контактная информация; * После введения в эксплуатацию нефтепровода КТК интенсивность движения судов через Босфор и Дарданеллы увеличится в 2-3 раза, что при отсутствии современной радарной системы может привести к экологическим ЧП. (09.04.2001) Полный Текст Короткие сообщения и объявления Короткие сообщения и объявления *** Центр Международного института океанографии по Каспийскому морю открывается в Астрахани Мотивация Основной мотивацией создания Центра Международного института океанографии по Каспийскому морю является необходимость сотрудничества с прикаспийскими государствами. а именно: с Россией (Астраханская область, Республики Калмыкия и Дагестан), Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном и Исламской Республикой Иран в связи с исследованиями по проблемам Каспия, а также для согласования и выработки общих методов обучения. На основе Международного признания Астраханский государственный технический университет обеспечивает штаб-квартиру Ассоциации государственных университетов прикаспийских государств, созданную в 1996 году. Данная Ассоциация в настоящее время представляет 24 университета России, Азербайджана, Казахстана, Ирана, Туркмении в качестве ее членов. Цель Ассоциации - консолидировать сотрудничество в проведении обучения и научных исследований, касающихся проблем Каспия. МИО в свою очередь предлагает возможности для стажировок, получения знаний для проведения исследований и сотрудничества по ряду направлений. Центр-филиал МИО по проблемам Каспия может помочь в улучшении и расширении связей между государственными университетами Ассоциации в области международных исследований. МИО (Международный институт океанографии) был основан в 1972 году как международная, негосударственная, не имеющая прибыли организация, зарегистрированная в Нидерландах со своим уставом и штаб-квартирой, расположенной на Мальте и основанной при согласии с государством Мальты. Задачей работы МИО является осуществление принципа общего наследия человечества и содействие в областях образования, обучения и исследования с целью улучшения использования в мирных целях океана и его запасов, управления и контроля за ними, а также защиты и сохранения морской среды. Основные задачи в Системе МИО: Наибольшее значение придается оказанию прямой помощи бедным и другим нуждающимся людям; Охрана океанской среды и его экосистем; Создание обстановки доверия, взаимопонимания и сотрудничества между учреждениями, принимающими участие в Системе МИО. Цели МИО: 1. Увеличить и усовершенствовать возможности развивающихся стран в развитии и управлении ресурсами своей страны для их же выгоды, создать условия для самостоятельного развития и помочь в вопросах образования и искоренения бедности на национальном уровне; 2.Улучшить способности для самостоятельного развития на общественном уровне, принимая во внимание разнообразные аспекты в развитии, а также статус развивающихся стран, включая контроль и защиту природных ресурсов для будущих поколений, искоренение бедности в прибрежных зонах, и смягчение адаптации к природным опасностям; 3.Усовершенствовать систему участия людей, особенно женщин, в развитии проектов, которые принимают во внимание экологические аспекты; 4. Отрегулировать (установить) жизнеспособные механизмы, способные справиться с социальными, экологическими и экономическими проблемами на интегрированном уровне. Каспийский Филиал-центр МИО. Долгосрочные цели центра - Укрепления сотрудничества с прикаспийскими государствами в связи с международными исследованиями по проблемам Каспия. - Согласование и выработка общих методов обучения, основаны на принципе "Обучение через исследования" не только для студентов но, и для работающих гражданином в сфере морской отрасли . - Стать ведущим региональным центром для координации и проведения обучения кадров, для сохранения биологического разнообразия каспийского моря с целью его мирного использования на общие блага всех народов прикаспийских государств Среднесрочные цели центра - Проведение комплексов гидробиологических исследовании и тренинг курсов согласно проекта ЮНЕПА и МОК-ЮНЕСКО по обучению через исследования. - Проводить комплексные видео съемки и выпускать фильмы о биологических ресурсах Каспия. - Вульгаризация программы Географической информационной системы "ГИС" согласно проекту ФАО и ЮНЕСКО по общему правилу построения карт с полученных данных - Принять активное участие в работе виртуального университета МИО. Контактная информация: Астраханский государственный технический университет 414025 Астрахань, ул. Татичева, 16, Главный корпус. тел: (8512) 25-10-07 диркктор Вячеслав Федорович Зайцев и (8512) 24 12 92 Andre-Serge Mikouiza исплнительный секретрь Эл. почта ioi_csac@astu.astranet.ru *** Список советников Каспийской экологичсекой программы по взаимодействию с общественностью (PPA) в прикаспийских странах. Sylvie Goyet, International PPA, located in France, Grenoble: Address 14 rue Barral de Montferrat, 38100 Grenoble, France Tel. / Fax: 33-4 76 21 09 41 Email (if changed / will be changed): sgoyet@aol.com Elena Belyaeva, PPA Russia, located in Astrakhan: 1 Savushkina St. Astrakhan 414056 Russia Federal State Unitary Institution Caspian Fisheries Research Institute (KaspNIRKh) Tel.: (8512)25 75 81,25 55 68 Fax: (8512) 25 25 81 belyaeva@bignet.ru Abdolhamid Amirebrahimi, PPA I.R.Iran, located in Tonekabon: P.O.Box 46815/459 Tonekabon, Iran Tel: 0098-192-422-7777 Fax: 0098-192-422-8855 E-mail: kiwiran@dpi.net.ir caspian_ecowatch@hotmai.com Shokhrat Orazov, PPA Turkmenistan, located in Turkmenbashi: 42 Bahry Hazar St., Turkmenbashy 7450000 tel. + 993 243 25058 e'mail: shokhrat@yahoo.com Zhumat Zhunussov, PPA Kazakhstan, located in Atyrau: Azattyrk ave., 1 Atyrau 465002 Kazakhstan Tel./fax: + 7 31222 28217 e'mail: zhumat@hotmail.com mailto:zhumat@hotmail.com Elina Farmanova Public Participation Advisor Caspian Environment Programme Room 108, 3rd Entrance, Government House, Baku-370016 Azerbaijan. Tel.: (994 12) 971785/938003 Fax: (994 12) 971786 efarmanova@caspian.in-baku.com *** http://mediapress.media-az.com/28030110.html ТРУБОПРОВОД КТК УВЕЛИЧИВАЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ТУРЕЦКИХ ПРОЛИВОВ АНКАРА. 28.03.2001.MEDIA-PRESS: Нефтепровод КТК (Каспийского трубопроводного консорциума) для экспорта казахстанской нефти через территорию России в черноморский порт Новороссийск и далее - танкерами через Босфор и Дарданеллы резко повысит риск ЧП в этих проливах, подчеркивает газета Turkish Daily News в связи с открытием трубопровода. По мнению турецких экспертов, с его пуском интенсивность движения судов в проливах увеличится сначала в два, а позже - с выходом нефтепровода на проектную мощность - в три раза. Анкара не раз заявляла, что для обеспечения безопасной проводки танкеров необходимо создание современной радарной системы контроля, но пока она не установлена. Как отметил один из экспертов, "будет чудо, если не случится катастрофы в проливах", подчеркивает газета. В 1936 году, когда принималась конвенция Монтрё, предоставившая Турции исключительные права на управление проливами, интенсивность движения судов была чисто символической. Как отметил один из экспертов, если тогда Босфор ежедневно пересекало 10 кораблей, то сегодня эта цифра увеличилась в 15 раз, в год через проливы проходят 50 тысяч судов. Хотя в 1994 году правительство Турции подготовило дополнительную инструкцию, регламентирующую порядок прохода через проливы, ввод ее в действие откладывается из-за отсутствия радарной системы контроля движения. Как считают турецкие эксперты, нужно срочно ликвидировать все эти пробелы, ибо, в противном случае экологической катастрофы вряд ли удастся избежать. MEDIA-PRESS: Только в феврале этого года в проливе Босфор произошло три столкновения судов, и только чистая случайность не привела к экологическому ЧП, так как в одном случае перевозилось сырье для производства химических удобрений. Турция, выступающая за прокладку трубопровода по маршруту Баку-Джейхан, неизменно подчеркивает, что альтернативная транспортировка нефти - по Босфору - экологически опасна. Этот пролив разделяет на две части многомиллионный Стамбул, каждый день через него переправляются почти полтора миллиона горожан. Здесь не только напряженный график движения, но и трудные условия навигации. Двигаясь по Босфору, длина которого составляет 19 миль, а ширина сужается до каких-то 700 метров, каждое судно должно по крайней мере 12 раз изменить курс. Только за 1983-1993 годы здесь произошло 167 крупных инцидентов. Мощное столкновение произошло в марте 1994 года, когда танкер "Nassia" врезался в сухогруз "Ship Brouker". В результате погибло 34 человека, образовалась громадная нефтяная пленка, а сам пролив был закрыт несколько дней. |