|
Каспинфо январь 2001 |
|
Название: Новости нефтегазовой отрасли Казахстана Главные Пункты: * Инвесторам трудно в Казахстане - прежде всего из-за разгула коррупции; однако, они все равно стремятся в Казахстан, к его крупнейшим месторождениям - Кашагану, Актюбинскому, Карачаганаку, Тенгизу. (09.01.2001) Полный Текст Новости нефтегазовой отрасли Казахстана НОВОСТИ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА ***** Инвесторам трудно в Казахстане Новая Большая игра в разгаре "Саус Чайна Морнинг Пост", 6 января 2001 года Казахстан богат нефтью и газом, однако снять этот урожай оказалось далеко не просто, сообщает Дамьен МакЭлрой из Алматы. Под сенью больших гор Центральной Азии идет новая Большая игра. Сто лет спустя после того, как Редьярд Киплинг впервые назвал борьбу между эмиссарами царя и Британской империи Большой игрой, дипломатические и коммерческие интересы иностранных государств вновь столкнулись в этом отдаленном уголке земного шара. На сей раз яблоком раздора стали богатейшие запасы нефти и газа, а хищниками - многочисленные правительства и нефтяные компании, где британские и российские интересы пришли в столкновение с интересами Пекина, Вашингтона и многих других стран. Нефтяные ресурсы Центральной Азии - это ресурсы нескольких стран, однако главной из них является Казахстан, край степей, озер и морей, нефтегазовые запасы которого являются одними из величайших в мире. Мнения о точном количестве этих запасов сильно расходятся. Однако, согласно одному последнему официальному документу, Казахстан располагает 40 миллиардами баррелей нефти и 180 триллионами кубических футов газа. Добыть эти богатства будет трудно - большинство нефтяных месторождений находится на дне бурного Каспийского моря, а нефть в них высокосернистая. Не менее сложную задачу представляет транспортировка добытой нефти на рынки. Однако большинство аналитиков предсказывает, что ежегодно нефтяной экспорт будет приносить стране миллиарды долларов прибыли. В начале этого года президент Нурсултан Назарбаев, чья страна в этом году увеличила производство нефти на треть - до 800 000 баррелей в день, предсказал, что к 2015 году добыча составит восемь миллионов баррелей в день, "или приблизительно столько же, сколько добывает Саудовская Аравия". По показателям ведет Тенгизское месторождение, которое управляется компанией Chevron в составе консорциума, куда входят Exxon Mobil и сам Казахстан. Вторым крупнейшим месторождением является Карачаганак, разрабатываемый BG, Agip, Lukoil и Texaco. Это месторождение, как считают, очень велико: на него приходится 2.4 миллиарда баррелей нефти и 16 триллиона кубических футов газа. Китайские фирмы владеют правами на разработку Актюбинского месторождения. Но все эти три месторождения превосходит по размеру месторождение Кашаган, расположенного на шельфе Каспия, которое разрабатывается консорциумом таких компаний как Phillips Petroleum, Agip, BG, BP, Statoil, Exxon Mobil, Shell и TotalFinaElf. По словам Билла Земполича, главного геолога проекта, месторождение чрезвычайно велико: "Согласно предварительным оценкам, Кашаган является одним из самых больших открытий, сделанных за последние 30 лет." По самым смелым оценкам, добываемые запасы нефти этого месторождения составляют 30 миллиардов баррелей. Только оказалось, что добыть нефть - это только половина дела. Еще остается сделать так, чтобы был построен нужный трубопровод, по которому нефть и газ Казахстана пойдут на нужный рынок. На данный момент, в этой гонке ведет Россия. Каспийский трубопроводный консорциум строит трубопровод, по которому ежедневно с Каспия будет транспортироваться более 500 000 баррелей нефти к российскому черноморскому порту Новороссийск. Ожидается, что этот трубопровод, за которым стоят Казахстан, Оман, Россия и еще 10 нефтяных компаний, будет пущен в эксплуатацию в этом году. Российским попыткам монополизировать экспортные пути из Каспия были противопоставлены два альтернативных проекта. Наименее жизнеспособным из них, по мнению западных наблюдателей, является китайский трубопровод, предназначенный для транспортировки в Китай 400 000 баррелей нефти на расстояние 3 000 километров. Но с учетом того, что к 2010 году Китай предполагает импортировать четыре миллиона баррелей в день, а также то, что трубопровод, который пройдет с запада на восток, обойдется в 14.5 миллиардов долларов, экономические аспекты транспортировки нефти по суше с Каспия в Шанхай могут оказаться не столь сомнительными, как это предполагалось вначале. Третьим из возможных экспортных путей может стать новый трубопровод, который пройдет от Баку, что в Азербайджане, через Армению и Грузию к турецкому порту Джейхан на Средиземном море. Этот путь горячо поддерживается в Вашингтоне, который не хочет уступить русским контроль над поставками каспийской нефти. Однако этому проекту необходимо найти коммерческое обеспечение, чтобы обеспечить его пуск в 2004 году. Есть также еще одно препятствие, стоящее перед потенциальными инвесторами - это разгул коррупция в высших кругах Казахстана. Потенциальное нефтяное золотое дно позволило ограниченной группке, состоящей главным образом из друзей и членов семьи Нурсултана Назарбаева, использовать амбиции международных нефтяных фирм для личного обогащения. Как подозревает Федеральное Бюро Расследований США, Нурсултан Назарбаев и бывшие премьер-министры страны получили от трех нефтяных компаний США - Mobil, Amoco, и Phillips Petroleum - 35 миллионов долларов через посредство вашингтонского адвоката Джеймса Гиффена, переведшего эти деньги через подставные компании, зарегистрированные на Британских Виргинских Островах и фонды в Лихтенштейне. Джеймс Гиффен, являющийся советником правительства Назарбаева при заключении всех важных нефтяных сделок, отвергает эти обвинения как "безосновательные". Департамент юстиции США и швейцарские власти продолжают заниматься этим делом. Вне зависимости от результата, все прекрасно знают, что доля президента в нефтедобывающей промышленности страны очень высока. Его старший зять, Тимур Кулибаев, является, по всей видимости, самой главной фигурой в казахстанской нефтедобывающей промышленности. В прошлом вице-президент такого государственного гиганта как Казахойл, он в настоящее время возглавляет компанию - оператора трубопроводного транспорта КазТрансОйл. За время своего пребывания на руководящем посту КазТрансОйла, Тимур Кулибаев поднял стоимость транспортировки на 50 процентов и использовал дополнительный доход для расширения бизнеса в других областях нефтяного сектора. Второй зять президента - Рахат Алиев - не менее могущественен. Он является не только главой организации Алматы, пришедшей на смену КГБ, его деловые интересы простираются от гостиниц до нефти. "Саус Чайна Морнинг Пост", 6 января 2001 года |