|
Каспинфо январь 2001 |
|
Название: Новости нефтегазовой отрасли Казахстана Главные Пункты: * Между участниками консорциума OKIOC разгорается борьба за то, чтобы стать оператором Восточного Кашагана. Главные претенденты - Shell, TotalfinaElf и ExxonMobil - по оценкам экспертов, у европейцев гораздо больше шансов победить. * Казахстан не намерен сокращать добычу нефти, несмотря на заявление ОПЕК и снизившиеся цены на сырье. * Очередное повышение цен на узбекский газ вновь вызвало к жизни вопрос о разработке Амангельдинской группы газовых месторождений на Юге Казахстана. Однако положительному решению препятствуют прежде всего необходимость отделять гелий от газа, что технологически сложно и дорого, а также отсутствие местного газопровода для соединения месторождений с основными магистралями. * Разведочное бурение на Каспии, в районе Западного Кашагана, остановлено на 10 дней из-за аварии на буровой барже "Сункар". Там при отборе проб грунта в разведочную скважину упали стометровая бурильная труба и опрессовочная чашка. Оборудование застряло в трубе на глубине более двух километров. Если бы в скважине была нефть, то подобная авария могла вызвать многочисленные человеческие жертвы и экологическую катастрофу на Каспии. * Нынешней добычи нефти в Казахстане не хватает для полной загрузки трубы КТК, поэтому между "Транснефтью" и консорциумом заключен договор о строительстве соединительной перемычки Тихорецк-Кропоткинская мощностью более 10 млн т в год. КТК не беспокоится, что нефти для прокачки по новому нефтепроводу может вдруг не оказаться. "Акционеры установили правило: либо качай, либо плати", значит компании-акционеры обязаны оплатить полный тариф (25 долл.) за транспортировку нефти в соответствии со своей квотой, вне зависимости от того, качают они нефть или нет. * И другие сообщения (23.01.2001) Полный Текст Новости нефтегазовой отрасли Казахстана НОВОСТИ НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ КАЗАХСТАНА ***** Большая игра вокруг Кашагана началась Кому она выгодна? Транскаспий, 16 января 2001 года Игорь ПЕРЕВЕРЗЕВ Начало 2001 года в политической жизни Казахстана ознаменовалось публикацией обращения ряда оппозиционных деятелей к Конгрессу и Департаменту юстиции США. В самом данном факте не было бы ничего примечательного, если бы деятели оппозиции не затронули проблему взаимоотношений Казахстана с зарубежными нефтяными компаниями. Учитывая ситуацию, складывающуюся в настоящее время вокруг Каспия, данное обращение вряд ли является случайностью, а скорее похоже на целенаправленную акцию, которая имеет своего заказчика и дальние цели. Самый простой путь разобраться в ситуации - определить того, кому она выгодна. Как известно, в настоящее время вокруг Каспия складывается достаточно сложная геополитическая обстановка. В борьбу за большую каспийскую нефть включился ряд крупных мировых игроков, которых, в первую очередь, привлекают значительные углеводородные ресурсы Казахстана, оценивающиеся примерно в15 млрд. тонн нефти. Основная интрига на Каспии в настоящее время разворачивается вокруг открытого в 2000 году в казахстанском секторе нового крупного нефтеносного месторождения Восточный Кашаган. Его запасы оцениваются примерно в 7 млрд. тонн нефти. Это крупнейшее месторождение из открытых в мире за последние 30 лет. Разведочные работы, которые будут вестись на казахстанском шельфе Каспия ещё как минимум три года, осуществляет консорциум OKIOC, в состав которого входят такие известные компании, как Agip, ExxonMobil, TotalFinaElf, Shell Kazakhstan Exploration BV, BG International, BP Amoco, Impex North Caspian Sea Ltd, Phillips Petroleum Kazakhstan Ltd, Statoil. В то же время, несмотря на то, что полный цикл разведочных работ ещё не завершён, между крупными нефтяными компаниями, участниками OKIOC, уже началась борьба за право разработки Кашагана. В настоящее время три крупных компании, а именно американская ExxonMobil, британская Shell и французская TotalFinaElf, выразили желание взять на себя роль единого оператора по осуществлению проекта освоения перспективной площади Кашагана. Соперничество данных компаний подогревается общей ситуацией на нефтяном рынке. Последний кризис, связанный с изменением конъюнктуры цен на нефть, показал, что в предстоящий период роль альтернативных Персидскому заливу источников нефти будет, скорее всего, возрастать. Это ещё больше повышает интерес нефтяных компаний к крупному Кашаганскому месторождению. Кроме того, роль Кашагана возрастает в связи с тем, что не подтвердились прогнозы о наличии значительных запасов нефти в Азербайджане. В данной ситуации проект строительства трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан, за который выступает Вашингтон, полностью зависит от того, по какому маршруту будет транспортироваться кашаганская нефть и, соответственно, от того, какая компания станет основным оператором по разработке данного месторождения. Вопрос об операторе Кашаганского месторождения должен быть решён уже в январе текущего года. Однако до сих пор не ясно, какая из трёх компаний-претендентов в конце концов одержит победу. Ситуация достаточно напряжённая. В то же время в конце 2000 года появились некоторые признаки того, что руководство Казахстана предпочло бы видеть в качестве оператора Кашагана какую-либо из европейских компаний, т.е. или Shell, или TotalFinaElf, а не американскую ExxonMobil. Об этом косвенно могут свидетельствовать участившиеся в последнее время контакты казахстанских лидеров с руководством двух указанных европейских компаний. Так, во время своего лондонского визита Президент Казахстана Н.Назарбаев встречался с руководством британской нефтяной компании Shell. В декабре, уже в Алматы, Н.Назарбаев принял вице-президента французского концерна TotalFinaElf К.де Маржери. Тогда же премьер-министр К.Токаев встречался с другим вице-президентом французского концерна TotalFinaElf М.Грувелем. Причина, по которой Казахстан может сделать ставку на европейских партнеров, очевидна. Европейцы более прагматичны в вопросах выбора маршрутов транспортировки каспийской нефти. В отличие от американцев, они не отягощены политическим противостоянием с Ираном и согласны с экономической целесообразностью строительства нефтепровода в южном направлении. Тот же концерн TotalFinaElf, по заявлению К.де Маржери, уже разрабатывает технико-экономическое обоснование проекта транспортировки казахстанской нефти через Иран. Таким образом, позиции европейских компаний в вопросах разработки и транспортировки нефти Кашагана полностью совпадают, во-первых, с курсом казахстанского руководства на многовариантность маршрутов нефтепроводов; во-вторых, со стремлением Астаны в перспективе избежать чрезмерной политизации проблемы Каспия в целом. В связи с этим, вероятный выбор казахстанского руководства оператора Кашаганского месторождения из числа европейских нефтяных компаний выглядит вполне обоснованным как с экономической, так и с геополитической точки зрения. В складывающейся ситуации вполне возможно, что некоторые круги из отдельных стран, не желая остаться проигравшей стороной, пытаются определенным образом повлиять на решение руководства Казахстана. При этом методы оказания такого давления могут быть достаточно разнообразными и на практике очень часто включают в себя организацию массированной информационной PR-кампании. В этой связи можно также рассматривать и обращение казахстанских оппозиционных общественно-политических деятелей к Конгрессу и Департаменту юстиции США. Факт его появления буквально накануне принятия окончательного решения об операторе Кашагана очень похож на спланированную акцию, которая осуществляется в интересах определённых экономических кругов. Если это так, то подписавшие обращение казахстанские общественные деятели, легко проглотив брошенную им наживу, сами того не понимая, стали инструментом в руках больших игроков за лакомый кусочек "нефтяного пирога". Большая игра вокруг Каспия только начинается. Ставки в данной игре высокие, возможно, мы станем свидетелями ещё более сложных комбинаций, разыгрываемых её участниками. Как говорится, поживём - увидим- http://www.transcaspian.ru/ ***** "Казахойл" перекрыл трубу Обогревать Европу выгодней, чем города Казахстана Экспресс-К, 22 января 2001 года Cектор без газа Сегодня в большинстве городов Казахстана будет отключена подача сжиженного газа. В начале этого списка Караганда, Усть-Каменогорск и Петропавловск. Газ в полном объеме будет поставляться пока только в Астану. Вопрос с Алматы пока не решен. Дело в том, что нефтедобывающие компании, основные поставщики газа, предпочитают сейчас экспортировать голубое топливо в Европу. Там из-за сильных холодов образовался дефицит газа, и цены на него подскочили. Поэтому "Тенгизшевройлу", "Казахойлу" и ШНОСу в три раза выгоднее продавать газ за пределами Казахстана. - О складывающейся ситуации мы предупреждали и правительство, и акимов всех областей. Подсуетился только мэр Астаны, он встретился с представителями "Казахойла" и решил вопрос с поставкой, - рассказывает советник президента компании "Алаутрансгаз" Виктор Елисеев. - Остальные теперь будут пожинать плоды своего бездействия. Компания "Алаутрансгаз" - главный посредник между поставщиками и населением - считает, что ее вины здесь нет. Все возможное со стороны компании было сделано. А такие непопулярные меры, как отключение газораспределительных установок, невыгодны самому предприятию. - Мы не набиваем себе цену, у нас просто заканчиваются запасы, - говорит господин Елисеев. - Нам это втройне невыгодно: во-первых, нужно учесть социальный аспект, люди ни в чем не виноваты, они своевременно платят и должны своевременно получать газ. Во-вторых, повторный запуск этих установок потребует огромного количества и времени, и средств, поскольку даже после недолгой остановки необходимы многочисленные профилактические проверки оборудования. И в-третьих, мы стоим перед необходимостью отправить в вынужденный отпуск наших сотрудников. Что касается газовых баллонов, то их еще можно приобрести. Но в "Алаутрансгазе" не отрицают, что завтра могут возникнуть проблемы и с этим вариантом. Кроме того, категорически запрещено использовать баллоны в многоквартирных домах. Но из-за сравнительной (с электроэнергией) дешевизны люди обязательно будут использовать их для приготовления пищи и отопления домов, уверены специалисты. Поэтому дай Бог избежать ЧП. Позицию поставщиков можно понять, - говорит Виктор Елисеев, - они вкладывали деньги для получения максимальной прибыли. Проблема в том, что нет определенных квот на ограничение вывоза газа. Эти компании не несут ответственности перед правительством республики по заполнению топливом внутреннего рынка. Хотя в других странах, даже в России, подобная практика существует. Необходим грамотный механизм экспорта и импорта газа. К сведению, только в этом году компания "Тенгизшевройл" намерена выпустить восемьсот тысяч тонн сжиженного газа. Эта цифра в несколько раз превышает внутренние потребности Казахстана в этом продукте. Кстати, 70 процентов потребителей используют именно сжиженный, а не природный газ. Ситуацию с поставкой газа в Алматы комментирует аким южной столицы Виктор Храпунов: "Проблема действительно существует, о ней знают только те, кому следует знать. Я поставил вопрос перед первым вице-премьером Даниалом Ахметовым, он пообещал, что правительство урегулирует этот вопрос. Но можете успокоить алматинцев, без сжиженного газа мы их не оставим". ***** Казахстан не намерен сокращать добычу нефти, несмотря на заявление ОПЕК и снизившиеся цены на сырье. Казахстан не намерен сокращать добычу нефти, несмотря на низкую цену на сырье на мировых рынках и заявление ОПЕК о планирующемся сокращении объемов нефтедобычи. Об этом агентству "Интерфакс-Казахстан" сообщили в пресс-службе Министерства энергетики и минеральных ресурсов. В пресс-службе со ссылкой на сообщение агентства France Press заявили, что ОПЕК планирует сократить ежедневную добычу нефти на 50 тыс. баррелей в сутки в случае, если в течение ближайших 10 рабочих дней цена барреля нефти на мировых рынках не превысит $22. При этом в сообщении говорится, что в сокращении добычи примут участие страны, не являющиеся членами ОРЕС, в частности, Оман, Россия и Казахстан и Мексика, сообщили в пресс-службе. В связи с этим в министерстве подчеркнули, что Казахстан не является членом ОПЕК и не намерен ограничивать добычу нефти, даже если картель примет соответствующее решение. По данным пресс-службы, в настоящее время решается вопрос предоставления Казахстану статуса наблюдателя в ОПЕК, чей статус не предполагает обязательного ограничения нефтедобычи. Казахстан добыл в 2000 году 35,2 млн. тонн нефтяного сырья, что на 17% больше, чем в 1999 году, в том числе 4,6 млн. тонн газового конденсата (137,1% к уровню предыдущего года), сообщили в министерстве. Предоставлено Reuters ***** Намерения правительства по реализации программы разработки Амангельдинских месторождений могут столкнуться с трудно разрешимыми проблемами. Газета "Панорама" 12 января 2001 г На последнем заседании правительства Касымжомарт Токаев заявил, что в этом году начнется реализация программы разработки Амангельдинских газовых месторождений. Очевидно, что данное намерение - прямое следствие жесткой позиции Узбекистана в ценовых вопросах по экспортируемому на юг и юго-восток Казахстана газу. Нельзя назвать заявления правительства о планах по предстоящей разработке месторождений очень новыми: время от времени эта тема поднималась и раньше, в частности, в первой половине 1999 года. Очевидно, что такие заявления были своего рода косвенным аргументом казахстанской стороны в споре с Ташкентом по цене на импортируемый газ. Действовал этот аргумент достаточно слабо, цена на узбекский газ росла, но правительство тем не менее ни разу не приступало к реальным попыткам заняться разработкой Амангельдинской группы месторождений. Теперь, похоже, такая попытка действительно будет предпринята. Из чего можно сделать вывод, что новая цена, установленная Ташкентом за свой газ (50 долларов США за 1 тысячу кубометров), расценивается в казахстанском правительстве как предельная. Дальнейшее ее повышение (а нет никаких гарантий, что этого не случится хотя бы на протяжении нескольких лет) окажется уже неподъемным для потребителей самого населенного региона Казахстана. В таких условиях обращение к практически единственному газовому резерву на юге Казахстана - Амангельдинской группе - вполне естественно. Тем более, что эту идею также давно лоббируют влиятельные региональные группы. Однако есть ряд вопросов, которые в настоящее время не решены и решение которых трудно просматривается. Эта группа месторождений расположена на севере Жамбылской области. Открыта она была в советские времена, но не разрабатывалась. Фактически месторождения тогда остались даже недоизученными, поэтому о запасах их существуют различные мнения. Большинство экспертов называет цифры более или менее близкие к 20 млрд. кубометров газа. Причиной того, что Амангельдинская группа осталась без внимания в советскую эпоху, очевидно, было то, что тогда в целом была решена проблема обеспечения газом газодефицитных южного и юго-восточного Казахстана за счет поставок из Туркмении и Узбекистана (сегодняшних реалий тогда, естественно, никто предположить не мог). Однако, по мнению экспертов, была и еще одна причина, тормозившая разработку этой группы месторождений: амангельдинский газ содержал значительные объемы гелия, который необходимо было отделять по сложным и дорогим технологиям. Проблема эта не исчезла и сейчас. Вряд ли в Казахстане существуют технологии сепарации газа, кроме того, есть проблема дальнейшего использования сепарированного газа. Неясно также, как поставлять газ с месторождений в города юга страны. Месторождения лежат в стороне от магистрального газопровода, а локального газопровода, соединяющего их с магистральным, естественно, не существует. Очевидно, что все эти проблемы в принципе решаемы технологически и технически. Если в месторождениях окажутся крупные запасы газа, то реально и наладить процесс его сепарации, и построить газопровод. Но судя по известной сегодня информации, запасы эти хотя и нельзя назвать незначительными, но они и не стратегического значения. Даже учитывая, что потребление газа в южном регионе республики за последние годы сократилось в разы, вряд ли возможности месторождений способны решительно заменить собой импортный узбекский газ. Возможно, что доразведка Амангельдинских месторождений показала бы наличие больших запасов, но это требует времени и опять же средств. Один из казахстанских экспертов в беседе заметил, что решение всех названных проблем - доразведки и разработки месторождений, сепарации газа, строительства газопровода - в итоге, возможно, приблизит цену амангельдинского газа к цене узбекского. Очевидно, что радикально решить проблему газообеспечения южных регионов можно только путем поставок газа с запада страны. Разговоры о необходимости строительства газопровода "Запад - Юг" идут примерно столько же, сколько лет независимому Казахстану (интересно, что как любая значимая и трудно разрешимая проблема, эта также породила и фантастические проекты - какое-то время назад существовала идея поставлять газ с запада на юг с помощью дирижаблей). Теперь правительство официально заявляет о намерении взяться за строительство газопровода. Однако до сих пор в Казахстане за последние десять лет не было прецедентов реализации таких масштабных и дорогостоящих проектов. Даже реализация проекта куда менее протяженного газопровода из Сибири на Астану, похоже, идет не очень быстро. От зависимости от импорта узбекского газа республике, похоже, не уйти. Существует, правда, мнение, что альтернативой могли бы стать запасы газа, предполагаемые на казахстанской части Приаралья. Также облегчить проблему могла бы возобновляющаяся транспортировка газа из Туркмении и Узбекистана в Россию через территорию нашей страны. Но Казахстан будет получать плату за транзит не объемами газа, а деньгами, которые скорее всего пойдут в первую очередь на латание дыр в сильно изношенной системе газопроводов. Возможности же Аральского региона еще предстоит доизучить. Ярослав РАЗУМОВ из Астаны ***** Обурели в трубу Елена ЛАДИКОВА Разведочное бурение на Каспии, в районе Западного Кашагана, остановлено на 10 дней из-за аварии на буровой барже "Сункар". Там во время отбора проб грунта в разведочную скважину упали стометровая бурильная труба и опрессовочная чашка. Оборудование застряло в трубе на глубине более двух километров. Если бы в скважине была нефть, то подобная авария могла вызвать многочисленные человеческие жертвы и экологическую катастрофу на Каспии. - Человеческих жертв и выбросов на Каспии во время обрыва не было, - говорят в пресс-службе ОКИОК. На извлечение этого оборудования, застрявшего в обсадной колонне на глубине 2100 метров, специалистам понадобится не менее 10 дней. Компания ОКИОК старается не поднимать шум из-за этой аварии по вполне понятным причинам. И, как заявила советник компании по связям с общественностью Айна Зубаир, на запланированном графике бурения это никак не отразится, так как он был составлен с учетом непредвиденных обстоятельств. Сейчас выясняется, по какой причине крепление оборудования было срезано. Атырау Газета "Экспресс К" 19 января 2001 ***** Либо качай, либо плати Новый руководитель КТК уверен в успехе проекта Время новостей, 26 января 2001 года Олег ЧЕРНИЦКИЙ Вчера новый гендиректор Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Сергей Гнатченко впервые встретился с журналистами. Похоже, именно этот человек торжественно запустит строящийся уже два года нефтепровод из Западного Казахстана в Новороссийск стоимостью 2,5 млрд долл. На рынке появляется первый конкурент монополиста "Транснефти". За пять лет существования КТК здесь сменились уже три генеральных директора. Все они выходцы из ЛУКОЙЛа, который является одним из акционеров консорциума. Сергей Гнатченко, возглавлявший с 1997 года совместное предприятие ЛУКОЙЛа с американской Arco, был назначен 30 ноября прошлого года. "Предыдущая команда должна была построить нефтепровод, и эта задача выполнена успешно. Теперь пришли новые люди, чтобы заниматься эксплуатацией", - прокомментировал смену власти Гнатченко. Прежний руководитель КТК Виктор Федотов ушел в неизвестность. Говорят, у него теперь свой бизнес, который он предпочел лестным предложениям из ЛУКОЙЛа. Перед Гнатченко стоит самая сложная задача: ему предстоит запустить первый в России экспортный нефтепровод мощностью 28,2 млн т в год, который не будет зависеть от монополии "Транснефти" на перекачку нефти. "Я допускаю, что на каком-то этапе у нас может возникнуть конкуренция", - сказал г-н Гнатченко. До конца 2001 года по системе КТК ожидается экспорт 7-8 млн т нефти, а первый танкер емкостью 100 тыс. т будет отгружен в июне. Добычи нефти в Казахстане сейчас не хватает для полной загрузки новой трубы, поэтому между "Транснефтью" и КТК заключен договор о строительстве соединительной перемычки Тихорецк-Кропоткинская мощностью более 10 млн т в год. Это позволит российским компаниям - ЛУКОЙЛу, "Роснефти" и любым другим - загружать КТК нефтью из Западной Сибири и других регионов России. Гнатченко уверяет, что экспортная квота российских нефтяных компаний не возрастет в результате появления нового маршрута. Ведь россиянам, чтобы попасть в трубу КТК, придется воспользоваться услугами "Транснефти", а доступ в эту систему регулирует правительственная комиссия Виктора Христенко, следящая за справедливым распределением квот. КТК не слишком беспокоится, что нефти для прокачки по новому нефтепроводу может вдруг не оказаться. "Акционеры установили правило: либо качай, либо плати", - сообщил гендиректор. Это значит, что компании-акционеры обязаны оплатить полный тариф за транспортировку нефти в соответствии со своей квотой, вне зависимости от того, качают они нефть или нет. Полный тариф для акционеров составляет 25 долл. за тонну и включает в себя перевалку нефти на новом терминале в Новороссийске, который также строится КТК. "Сейчас казахстанскому предприятию "Тенгизшевройл" доставка нефти на мировые рынки обходится в среднем в 60 долл. за тонну, так что выгоды на лицо", - сказал г-н Гнатченко. Американская Chevron, контролирующая "Тенгизшевройл", является основным акционером КТК и планирует резко увеличить добычу с пуском нового нефтепровода. Для неакционеров тариф на прокачку будет выше, но "он все равно окажется выгодней существующих маршрутов" по системе "Транснефти" или по территории закавказских республик, считают в КТК. Время новостей, 26 января 2001 года ***** Владельцем 30% пакета акций "Мангистаумунайгаза" стала "Сентрал Эйша Петролеум", а приватизация госпакета "Актобемунайгаза" приостановлена. Начальник управления Комитета государственного имущества и приватизации Минфина Ербол Жанисов сообщил Панораме некоторые подробности продажи 30% пакета акций "Мангистаумунайгаза ", состоявшейся в конце прошлого года. Победителем тендера стал держатель основного пакета акций ММТ компания "Сентрал Эйша Петролеум" (CAP), по оценкам г-на ЖАНИСОВА, предложившая такие условия, которых "близко не было у других участников тендера" - 30% в результате были куплены за $115 млн. плюс обширные инвестиционные программы и выполнение крупных социальных обязательств. Помимо CAP, интерес к пакету акций компании проявляли американская "Аксесс Индастриз", китайская национальная нефтегазовая компания CNPC, американская "Тексако" и RGK (Ар-Джи-Кей Trading International). CNPC, однако, представила заниженные предложения и завышенные требования, неприемлемыми также оказались и условия "Тексако", в результате чего можно говорить о том, что эти две компании "проявляли интерес", но не приняли полноценное участие в тендере. Два других его участника - "Аксесс Индастриз" и "Ар-Джи-Кей" давали до $100 млн., но их условия оказались хуже, чем у основного собственника предприятия. $115 млн. считается весьма позитивной ценой, учитывая то, что в казахстанских решениях высокой стоимостью обладает прежде всего контрольный пакет акций, который и так был уже у CAP. В 1997 году компания приобрела его за $248 млн. плюс погашение кредиторской задолженности. Государство в результате прекратило свое участие в акционерном капитале ММГ, получив оптимальную цену на этот момент, которая гипотетически могла подняться в случае, если бы с продажей повременили до ввода в строй КТК и появления большей ясности с шельфовыми запасами нефти. Консультантом в тендере выступил консорциум британских компаний, участником которого была всемирно известная "Эрнст энд Янг". Г-н Жанисов также сообщил о "приостановлении" приватизации госпакета "Актобемунайгаза". Между тем до сих пор считалось, что решение о передаче 25% акций АМГ "Аксесс Индастриз" уже принято, и это вызывало противоречивые оценки. Будущее госпакета "Актобемунайгаза", контрольным пакетом которого владеет Китайская национальная нефтегазовая компания, остается, таким образом неясным. Николай ДРОЗД ***** ***** Дуб или мочало, начинай сначала Елена ГЕТМАНОВА ОАО "Китайская национальная нефтяная компания Актобемунайгаз" уже шестой месяц является главным героем газетных сериалов. Сначала прокурор Антюбинсной области выносит предписание по поводу "дискриминации казахстанских работников", в котором говорилось, что на "Мунайгазе" китайским специалистам созданы гораздо более комфортные условия, чем их казахстанским коллегам: и оплачиваемый отпуск у них в три раза больше, и билеты на самолет отпускникам оплачивает фирма, да и зарплата в четыре, а то и в шесть раз весомее. Потом идет длительный судебный процесс, в конце которого судья Актюбинском городского суда Р.Ахмадуллин решает, что никакой дискриминации на "Мунайгазе" не было и нет, все льготы и доплаты китайцам признаны абсолютно законными, а прокурор по злобности своей все сам придумал. Не успели китайские владельцы нефтяной компании вздохнуть спокойно, как последовала следующая серия "мыльной оперы". Совершенно для них неожиданная. 16 января коллегия Актюбинского областного суда отменила это решение. Мало того, коллегия вынесла частное определение в адрес судьи, рассматривавшего это дело, за нарушение процессуальных норм. Дело вновь направлено в Актюбинский городской суд на повторное рассмотрение. Между тем прокурор областной прокуратуры Раиса Голобокова считает, что никакой необходимости принимать свои внутриведомственные документы, регулирующие порядок оплаты труда, у руководства "Актобемунайгаза" не было: - В правилах осуществления трудовой деятельности иностранцев на территории нашей страны сказано, что они имеют те же трудовые права и обязанности, что и казахстанцы. Никакого приоритета китайским cnециалистам не оговорено и в контракте на недропользование. Так что, о чем спорим, не понятно. Актобе Газета "Экспресс К" 23 января 2001 |