|
Каспинфо февраль 2000 |
|
Название: Новости нефтегазовой отрасли Азербайджана. Главные Пункты: * Кризис нефтяной отрасли Азербайджана может обернуться кризисом всего государства. * Азербайджан готовится импортировать туркменскую нефть. * Азербайджан готов стать гарантом возмещения материального ущерба в случае чрезвычайных происшествий с трубопроводом Баку-Джейхан на территории Грузии. * Азербайджан объявил тендер на закупку за рубежом сырой нефти. * В Азербайджане разразился энергетический кризис. * Запасы природного газа и газоконденсата месторождения Шах-Дениз превышают 700 млрд. кубометров (03.02.2000) Полный Текст Новости нефтегазовой отрасли Азербайджана. БАКУ БУДЕТ ЗАКУПАТЬ НЕФТЬ ЗА РУБЕЖОМ Энергетический кризис как результат большого блефа Иван Айвазовский ПОСЛЕДНЯЯ декада января ознаменовалась для Азербайджана жестоким энергетическим кризисом. Подача электроэнергии потребителям была резко сокращена, поставка собственной нефти на экспорт приостановлена, и теперь она вся направляется на местные нефтеперерабатывающие заводы для выработки топочного мазута. Однако эти экстренные меры, сопровождаемые суровыми оргвыводами ("за халатное отношение к служебным обязанностям" президент Гейдар Алиев отстранил от занимаемых должностей руководителя АОЗТ "Азеригаз" Алигусейна Джамалова, первого вице-президента АООТ "Азерэнержи" Магомеда Новрузова и "строго предупредил" главного энергоначальника Муслима Иманова), пока ни к каким реальным подвижкам в лучшую сторону не привели. Ситуация обострилась настолько, что Баку вынужден был пойти на крайне невыгодный для себя шаг: объявить, что готов закупить сырую нефть за рубежом, ибо иначе преодолеть энергетический кризис нет никакой возможности. Об этом, как сообщает Интерфакс, заявил президент Государственной нефтяной компании Азербайдажана (ГНКАР) Натик Алиев. Разумеется, логичнее было бы сразу закупить мазут, что по крайней мере вдвое сократило бы цикл производства электроэнергии. Однако и тут возникли проблемы: оказалось, что "покупка этого топлива является сложной задачей, и до настоящего времени удалось закупить лишь 20 тысяч тонн", - сообщил Натик Алиев. Дело в том, что сегодня на внешнем рынке наблюдается дефицит топочного мазута, по-видимому, в связи с резким повышением спроса на него из-за беспрецедентных холодов в США и на юге Европы. В результате и было решено объявить тендер на закупку сырой нефти, за которую Азербайджан готов платить твердой валютой. Происходящее является конкретным подтверждением того факта, что мифу о "втором Кувейте", каковым все последние годы стремится предстать Азербайджан в глазах иностранных инвесторов, скорее всего приходит неизбежный конец. В течение двух последних лет изыскания на некоторых якобы "перспективных" морских месторождениях показали, что нефти там нет, и это стало причиной ухода из страны ряда зарубежных нефтяных компаний. Правда, Баку объявил, что вместо нефти был обнаружен газ, однако сегодняшняя ситуация позволяет в этом усомниться. Между тем именно нефть была основным фактором, благодаря которому Азербайджану удавалось привлекать иностранных инвесторов. Никаких иных серьезных оснований для этого местная экономика и законодательное поле не предоставляют. Кстати, сомнения относительно наличия в Азербайджане серьезных объемов энергоносителей появились достаточно давно. В начале восьмидесятых годов весь Союз торжественно отметил знаменательный рубеж: добычу миллиардной тонны азербайджанской нефти. Однако компетентные люди уже тогда говорили, что имеет место обычный советский блеф и привычное партийное очковтирательство: "местная" нефть на самом деле является привозной, поволжской. А в Баку ее везли для того, чтобы загрузить многочисленные перерабатывающие мощности, созданные без учета реального состояния южнокаспийских месторождений. После обретения Азербайджаном независимости разговоры о том, что местные месторождения в целом исчерпаны, активизировались. Нюанс, однако, состоит в том, что авторами таких выступлений в большинстве случаев были бакинские армяне, ставшие беженцами в результате резни и погромов в начале 1990 года. Многие из них ранее работали в системе нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности Азербайджана и были хорошо знакомы с действительным положением вещей. Однако их предупреждения проигнорировали, полагая, что имеет место понятный в сложившихся условиях армяно-азербайджанского противостояния "черный пиар". Время, однако, подтверждает правоту специалистов. Вся эта ситуация делает проблематичной перспективу строительства нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Президент Грузинской международной нефтяной корпорации (ГМНК) Георгий Чантурия заявил Интерфаксу, что нефтепровод может быть рентабельным лишь в том случае, если ежедневно по нему будет перекачиваться не менее миллиона баррелей (143 тысячи тонн) нефти. Сегодня в Азербайджане ежедневно добывается лишь 10-11 тысяч тонн, и этого, как видим, недостаточно даже для собственных нужд страны. Грузинская сторона полагает, что на необходимые объемы добычи Баку выйдет не ранее 2008 года, а до этого расчет делается на перекачку казахстанской нефти с мангышлакских месторождений, ибо уже через четыре года нефтепровод должен работать в полную силу. Сомнительно, однако, что вся эта комбинация действительно осуществится. Во-первых, не решен вопрос о переброске казахстанской нефти в Азербайджан. Во-вторых, нет никакой гарантии, что Баку сумеет увеличить объемы добычи в 15 раз. Никаких реальных предпосылок к тому пока не существует. И, наконец, сумеет ли Казахстан одновременно обеспечить загрузку своей нефтью российского маршрута на Новороссийск и азербайджанского - на турецкий порт Джейхан? Руководитель ГМНК Георгий Чантурия полагает, что "запасы казахстанской нефти настолько велики, что ее вполне хватит для транспортировки и в Джейхан, и в Новороссийск". Возможно, это действительно так. Однако известно, что проблема строительства и функционирования серьезных энергетических инфраструктур лишь в малой степени является проблемой технической. В первую очередь это вопрос большой политики, геостратегии. В свете этого судьба гипотетического нефтепровода от Каспия до средиземноморского побережья Турции в очень значительной степени будет зависеть от позиции России и ее возможностей влиять на ситуацию на бывшем постсоветском пространстве. Сегодня Москва не скрывает, что любые планы новых, альтернативных российским маршрутов энергоносителей восторга в Кремле не вызывают. И очень сомнительно, чтобы ситуация в обозримой перспективе ощутимо изменилась. Пока же официальный Баку крайне нервно реагирует на все попытки усомниться в его нефтяной состоятельности. Как сообщает из Давоса ИТАР-ТАСС, президент Азербайджана Гейдар Алиев "подверг резкой критике оценки ряда экспертов о том, что объемы запасов энергоресурсов на Каспии, видимо, меньше, чем предполагалось, и не окупят гигантских затрат на строительство нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан". Азербайджанский лидер назвал подобные заявления "абсолютной ложью". Напомним, назвал после того, как президент ГНКАР Натик Алиев объявил о кризисе в энергопроизводстве и предстоящих закупках нефти за рубежом... ******** НА ГРАНИ СОЦИАЛЬНОГО ВЗРЫВА Экономический кризис в Азербайджане может привести к дестабилизации общественно-политической ситуации Савелий Федоров НЫНЕШНЕЕ экономическое положение Азербайджана иначе как критическим назвать нельзя - это единственная республика в СНГ, где до сих пор не удалось преодолеть тотальный экономический спад. Сотни тысяч людей, выброшенных на улицу после закрытия своих предприятий, до сих пор не могут найти работу, поэтому проблему занятости можно назвать главной бедой Азербайджана. Народ устал от политических игр и интриг, ему уже безразличен вопрос: "Чей Карабах, Армении или Азербайджана?" Экономический кризис усугубляется коррупцией, масштабы которой угрожают безопасности страны. Если внимательно проанализировать нынешнюю экономическую ситуацию в республике, можно сделать вывод, что в азербайджанском обществе государственный аппарат и народ получили каждый свое. Как говорят в стране, нефть предназначена для неотложных нужд государства и обогащения правящего режима, а торговля - для простого народа. Сегодня нефть и торговля - главные составляющие азербайджанской экономики. "НГ" уже писала, что в Азербайджане кроме нефтяной простаивают практически все отрасли промышленности. Однако теперь кризис затронул и нефтяную отрасль. Если собственная добыча нефти в стране, без учета добытой международным консорциумом из месторождений Азери, Чираг и Гюнешли, в 1997-1998 гг. составляла 9,2 млн. т в год, то в 1999 г. этот уровень снизился до 9 млн. т. Кризис в нефтяной отрасли означает для Азербайджана экономический коллапс. Год с лишним назад президент Государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики (ГНКАР) Натик Алиев в интервью "НГ" заявлял, что 75% всех поступлений в государственный бюджет Азербайджана идет за счет продажи нефти и нефтепродуктов. По данным Государственного комитета по статистике Азербайджана, в 1999 г. отмечен значительный спад в нефтеперерабатывающей промышленности республики. В минувшем году возрос лишь объем производства нефтяного кокса, а выпуск других видов нефтепродуктов сократился. Бакинские нефтеперерабатывающие заводы работают на одну треть своих мощностей - не хватает сырья. Азербайджан на сегодняшний день не только не в состоянии экспортировать нефть, он даже не может обеспечить собственные потребности в нефтепродуктах. Несмотря на громкие заявления руководителей республики об острой необходимости строительства основного экспортного трубопровода Баку-Джейхан для транспортировки нефти из азербайджанского сектора Каспия, Азербайджан сегодня вынужден даже прекратить экспорт нефти по уже существующим нефтепроводам Баку-Супса и Баку-Новороссийск. Первый работает с большими перебоями, а второй с 17 января уже не получает азербайджанской нефти. В Азербайджанской международной операционной компании (АМОК), являющейся оператором нефтяного проекта "Азери-Чираг-Гюнешли" на шельфе Каспия и азербайджанского участка трубопровода Баку-Новороссийск, заявляют, что приостановка транспортировки бакинской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск связана с тем, что в Азербайджане отсутствует необходимое сырье. В АМОК даже не могут назвать возможные сроки возобновления прокачки нефти в направлении Новороссийска. В начале января транспортировку своей нефти на экспорт по маршруту Баку-Новороссийск приостановила также ГНКАР. В компании этот вынужденный шаг объяснили необходимостью направлять весь объем добываемой нефти на переработку в мазут внутри страны. Все это свидетельствует о том, что в Азербайджане в последнее время усиливается энергетический кризис. С 25 января на всей территории страны введен жесткий режим экономии электроэнергии. Теперь по всей республике с часа ночи до семи часов утра и с 12 часов дня до пяти часов вечера отключается подача электроэнергии. Новый режим экономии электроэнергии касается только Баку - уже с 1993 г. по всей республике, кроме столицы, электроэнергия подается не более 3-4 часов в сутки. Азербайджан, богатый энергоресурсами, сегодня оказался банкротом. Республика постепенно лишается энергетической безопасности, государство уже не в состоянии обеспечить электростанции страны топливом. До недавнего времени нефтяная отрасль в Азербайджане считалась наиболее стабильной - нефть фактически является кормушкой для правящего режима, а торговля нефтепродуктами по всей республике находится под жестким контролем семьи президента Азербайджана Гейдара Алиева. О развале экономики Азербайджана свидетельствует такой факт: 75% доходов бюджета дает нефтяная отрасль, остальные 25% поступает в основном из торговли, и незначительная часть - от таможенных пошлин и других налоговых сборов. Общая доля сельского хозяйства и промышленности, без учета нефтяной отрасли, в доходе госбюджета не превышает 5%. Сегодня очень и очень многие жители провинции либо перебрались в Баку, либо уехали за рубеж. Многие покидают республику семьями. В провинции в основном остались старики. В поисках куска хлеба многие родители вынуждены забыть об учебе своих детей, поэтому растет уровень безграмотности. Более 60% детей школьного возраста вообще не ходят в школу... Республику покидают и высококвалифицированные специалисты, поэтому в последнее время упал интеллектуальный уровень населения Азербайджана. Народ в основном занят торговлей, для которой не требуется особых знаний. Сегодня, по сути, для многих азербайджанцев торговля остается единственной сферой, где хоть что-то можно заработать. Торговля в Азербайджане имеет свою специфику. Прежде чем товар дойдет до потребителя, он проходит через руки семи-восьми посредников. Так как в самой республике производство практически замерло, многие продаваемые товары - импортные, поэтому они оказываются очень дорогими (добавляются еще и таможенные пошлины). Продукты в основном привозят из России, Турции и Ирана, причем в Баку они оказываются в 2-3 раза дороже, чем в России или Турции. Это влияет и на цены местных продуктов. В настоящее время Баку считается одним из самых дорогих городов СНГ. Согласно итогам исследования Economist Intelligence Unit (исследовательское подразделение британского еженедельника Economist), проводящегося каждые два года, Баку сейчас по дороговизне опережает такие города, как Стамбул, Санкт-Петербург, Прага, Варшава. Исследователи Economist отмечают, что жизнь в Баку в 1999 г. резко подорожала. В список самых дорогих городов и стран мира из республик бывшего СССР, кроме России, вошел только Азербайджан: Баку занял 92-ю строку в таблице. Москва в этом списке занимает 38-е место, однако по сравнению с Москвой многие товары в Баку стоят дороже. Так, бензин АИ-95 в Москве стоит в среднем 8 руб. (0,27 долл.), в Баку - 1800 манатов (1 долл. - 4400 азербайджанских манатов) - 0,41 долл., 1 кг бананов в Москве - 20 р. (0,68 долл.), в Баку - 5000 м. (1,14 долл.), 1 десяток яиц в Москве 10-12 р. (0,35-0,42 долл.), хлеб белый 500 гр. соответственно 5 р. (0,17 долл.) и 1000 м. (0,22 долл.), куры -37 р. (1,27 долл.) и 9800-10800 м. (2,22-2,45 долл.), сливочное масло соответственно 70 р. (2,42 долл.) и 15000 м. (3,41 долл.). Проезд в городском автобусе в Москве стоит 2 р. (0,06 долл.), в Баку - 500-1000 м. (0,12-0,23 долл.). Сравнение цен в столицах России и Азербайджана дает основание считать Баку более дорогим городом, чем Москва. Поэтому Баку в списке исследователей Economist с 92-й строки можно поднять выше Москвы - на 37-ю строку. Таким образом, Баку по дороговизне, кроме Москвы, опережает такие города, как Вашингтон, Каир, Дублин, Мадрид, Рим, Афины, Мехико. При этом средняя зарплата в Азербайджане в госучреждениях составляет 15-29 долл., в коммерческих - 50-70 долл. За прошедший год Азербайджан с 62-го места переместился на 103-е среди стран мира по уровню жизни. В связи с этим многие эксперты в Баку, сравнивая цены и реальные зарплаты, нынешнюю экономическую политику руководства Азербайджана называют политикой геноцида в отношении собственного народа. Экономическое положение в республике усугубляется невиданными масштабами коррупции и произвола государственных чиновников. Американский специалист по проблемам Закавказья и автор книги об Азербайджане "Дневники", изданной в США, Томас Голтс пожаловался местным журналистам на то, что азербайджанские пограничники на грузино-азербайджанской границе открыто потребовали у него взятку в размере 50 долл. По словам Голтса, "если у ворот страны такая коррупция, то что творится внутри самой страны?!". Кстати, недавно в Баку западные специалисты и инвесторы совместно с членами кабинета министров республики провели заседание, посвященное теме коррупции в Азербайджане. Посол Великобритании в Баку выступил с резкой критикой в связи с "чудовищными масштабами коррупции в Азербайджане". Западные инвесторы выразили свое недовольство тем, что масштабы коррупции в республике дошли до опасной черты. "Слушайте нас внимательней, - предупреждает участник этого заседания Томас Голтс, - если не будете нас слушать и бороться с коррупцией и чиновничьем произволом, то инвесторы уйдут из Азербайджана". Можно сказать, что этот процесс уже начался. Приток иностранных инвестиций, кроме нефтяной, в другие отрасли промышленности и сельского хозяйства практически прекратился. Уже работающие в Азербайджане инвесторы либо замораживают свои проекты до лучших времен, либо полностью закрывают дело и уезжают из республики. Таким образом, надежды поднять азербайджанскую экономику с помощью иностранных инвесторов постепенно рушатся. Коррумпированные чиновники душат и местных производителей. Многие из тех, кто открыл собственное дело, жалуются на то, что только на взятки, или как говорят здесь, на "шапки", уходит в среднем 25-30% прибыли. Кроме того, приходится отчислять государству налоги, платить зарплату сотрудникам и покрывать материальные расходы. В результате многие бизнесмены еще в начальной стадии разоряются или постепенно "съедают" свои оборотные средства. В Баку многие бизнесмены говорили, что если чиновники не будут душить их взятками, то они за короткие сроки могут развить свой бизнес и принести большие доходы как себе, так и государственной казне. В противном случае будет расти недовольство коррумпированной государственной системой, а соответственно и социальная напряженность. А это, в свою очередь, чревато социальными взрывами, которые могут привести не только к дестабилизации общественно-политической ситуации, но и к смене правящего режима в республике. Баку - Москва ********** Информационное агентство Азербайджан, Баку 2 февраля 2000 года АЗЕРБАЙДЖАН ГОТОВИТСЯ ИМПОРТИРОВАТЬ ТУРКМЕНСКУЮ НЕФТЬ БАКУ. 2 февраля. ЭМ-ПИ-ЭЙ: В связи с нехваткой мазута, приведшей к острому энергокризису в республике, ГНКАР объявила тендер на закупку за рубежом сырой нефти для производства топочного мазута. Главное нефтяное ведомство в настоящее время ведет переговоры с рядом компаний по закупке нефти за рубежом, по мировым ценам. Сейчас Азербайджан располагает 3-дневным запасом мазута. Из Туркмении, согласно договоренности о поставках в зимний период мазута в объеме 230 тыс. тонн, экспортировано в Баку 50 тыс. тонн. По информации госнефтекомпании, Туркмения приостановила производство мазута ($130 за 1 тонну), считая наиболее целесообразным экспорт сырой нефти на мировые рынки. Как считают энергетики, причина кризиса - задержка с разработкой запасов природного газа в Азербайджане и увеличение потребления электроэнергии. ******** Азербайджан готов стать гарантом возмещения материального ущерба в случае чрезвычайных происшествий с трубопроводом Баку-Джейхан на территории Грузии Азербайджан предложил странам и сторонам, которые имеют большое воздействие на международные финансовые институты и крупные банки, стать гарантом возмещения материального ущерба в случае чрезвычайных происшествий с трубопроводом Баку-Джейхан на территории Грузии. Об этом заявил журналистам первый вице-президент государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики Ильгам Алиев. По его словам, поскольку нынешнее экономическое состояние Грузии не позволяет ей вести какую-то финансовую ответственность за ЧП на маршруте трубопровода, это был бы самый приемлемый вариант. Напомним, что Грузия настаивает на двух условиях, которые она выдвинула в связи со строительством трубопровода. Это, во-первых, безопасность трубопровода и финансовые обязательства сторон в этом вопросе и, во-вторых, определение тарифа за транзит нефти. ИА ФИНМАРКЕТ ********** Азербайджан объявил тендер на закупку за рубежом сырой нефти Азербайджанская нефтяная компания (ГНКАР) объявила тендер на закупку за рубежом сырой нефти для производства топочного мазута. Об этом ФАН сообщил сегодня президент ГНКАР Натик Алиев. По его словам, дефицит мазута привел к резкому снижению выработки электроэнергии на теплоэлектростанциях и, как следствие, к острому энергетическому кризису в республике. В то же время Алиев отметил, что руководители республики осознают, что такой выход (закупка нефти за рубежом) из создавшейся ситуации, нанесет бюджету ощутимый ущерб, поскольку сырую нефть придется закупать на внешнем рынке по мировым ценам. Сейчас республика располагает трех-четырехдневным запасом мазута. Из Туркменистана, с которым имеется договоренность о поставках в зимний период мазута в объеме 230 тыс. т, экспортировано в Баку всего лишь 30 тыс. т. По информации ГНКАР, Туркменистан приостановил производство мазута (130 долларов США за одну т), считая наиболее целесообразным, экспорт сырой нефти на мировые рынки по причине высоких цен на нее. ФАН ******** В Азербайджане разразился энергетический кризис Запасов мазута на электростанциях Азербайджана осталось лишь на 5-6 дней, поэтому в Баку введен режим экономии электроэнергии, сообщает газета "Ведомости". Для увеличения выпуска мазута на двух бакинских НПЗ в экстренном порядке остановлены процессы по производству светлых нефтепродуктов, и прекращен экспорт. Однако Азербайджану не хватает собственной нефти, и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) объявила международный тендер на закупку этого сырья. Для полного обеспечения потребностей местной энергосистемы необходимо 18 тыс. т мазута в сутки, а внутренних возможностей хватает лишь для производства 16 тыс. т/сут. Возникающий дефицит обычно покрывался импортом из Туркменистана, однако в этом году контракт с Туркменистаном оказался не выполнен. Закупив в конце прошлого года 50 тыс. т мазута у Туркменистана, Азербайджан получил отказ в приобретении остальных объемов топлива, в том числе из-за непогашенного долга в 21 млн долл. за предыдущие поставки энергоресурсов. Нужное количество мазута в объеме 230 тыс. т Азербайджан не смог закупить ни в России, ни в Казахстане из-за введенных там квот на экспорт. Теперь ГНКАР пытается спасти положение за счет закупок нефти у международных компаний, которые добывают нефть в Каспийском регионе. Однако это крайне невыгодная сделка, так как за импортированную нефть придется расплачиваться валютой из резервных фондов. ИА ФИНМАРКЕТ ********* Запасы природного газа и газоконденсата месторождения Шах-Дениз в Азербайджане превышают 700 млрд кубометров Запасы природного газа и газоконденсата месторождения Шах-Дениз в Азербайджане превышают 700 млрд кубометров. Об этом ФАН сообщил президент Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) Натик Алиев. К такому выводу специалисты пришли, оценив результаты бурения второй разведочной скважины. Оператор проекта по разработке месторождения Шах-Дениз BP Amoco Exрloration (Shah Deniz) Ltd. планирует пробурить еще четыре разведочные скважины для более глубокого исследования структуры и продолжения поиска нефтяного горизонта. Объем инвестиций в реализацию проекта составляет 3,5 - 4,5 млрд долларов. Открытие крупных запасов газа на месторождении Шах-Дениз, по мнению Натика Алиева, делает реальным экспорт газа в ближайшие два - три года, в основном - на турецкий рынок. ФАН |