|
Каспинфо ноябрь 1999 |
|
Название: Геополитические аспекты Каспия Главные Пункты: * Позиции Казахстана и Туркмении по вопросу статуса Каспия. * Проект "Баку - Джейхан" - самый дорогостоящий из всех проектов транспортировки каспийской нефти, однако, в его реализации заинтересованы сильные политические игроки. * Польша начнет поиск новых нефтяных месторождений и, вероятно, добычу нефти в Азербайджане * Exxon претендует на лицензию на разведывательное бурение в Туркменистане. * Подписанные в Стамбуле документы предусматривают вытеснение России из Закавказья. и другие документы (22.11.1999) Полный Текст Геополитические аспекты Каспия ***Мидия-пресс"Информационное агентство Азербайджан, Баку 13.11.1999 ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА АГЕНТСТВО "МИДИЯ-ПРЕСС" ОБЯЗАТЕЛЬНА! СТАТУС КАСПИЯ : ПОЗИЦИИ ТУРКМЕНИИ И КАЗАХСТАНА БАКУ. 13 ноября. ЭМ-ПИ-ЭЙ: "Продвижение в вопросе определения статуса Каспия можно ожидать на встрече президентов Туркмении и Азербайджана" - заявили в МИД этой страны. Внешнеполитическое ведомство официального Ашхабада надеется, что лидеры двух стран встретятся на Стамбульском саммите ОБСЕ (18-19 ноября). Определение срединной линии, отметили в МИД, - единственное препятствие в разрешении противоречий между двумя странами в этом вопросе. Позиции АР и Туркмении по недрам и водной толще абсолютно идентичны. Баку предлагает начать отсчет морских границ от острова Жилой. В этом случае месторождение "Кяпаз" будет наполовину расположено в азербайджанском секторе моря. Как считают в Ашхабаде, если за точку отсчета принять Апшеронский полуостров, большая часть месторождения отходит Туркмении. Вопрос о совместной разработке месторождения "Кяпаз" может быть решен после определения статуса Каспия. Заслуживают внимания позиции по данному вопросу двух других прикаспийских стран - Казахстана и Ирана. Так, официальная Астана приветствует изменение позиции Тегерана по определению правового статуса Каспия. По мнению главы МИД Казахстана Ерлана Идрисова, в Астане положительно оценивают изменения в позиции Ирана. Если ранее Тегеран выступал исключительно за совместное освоение прикаспийскими государствами природных ресурсов этого моря, в настоящее время ИИР допускает возможность деления моря и его дна на национальные сектора. Идрисов считает неприемлемым предложение иранской стороны поделить Каспий на равные (по 20%) доли между 5 прибрежными государствами. Такой подход, подчеркнул руководитель казахстанской дипломатии, "не соответствует историческим условиям и традициям". Как отметил министр Идрисов, Казахстан и Россия, подписав в прошлом году соглашение о разграничении шельфа Каспия на национальные сектора, продемонстрировали, что вопрос статуса Каспия можно решать на двусторонней основе. Однако, по его мнению, надеяться на решение вопроса в течение ближайших лет не стоит. ************ Проект "Баку - Джейхан" - самый дорогостоящий из всех проектов транспортировки каспийской нефти Об этом в интервью газете "Время МН" заявил бывший глава Минтопэнерго, руководитель Центра стратегических исследований в ТЭК Сергей Генералов. Однако в нем, отметил он, заинтересованы очень сильные политические игроки. Проект поддерживают официальные круги США, правительства Турции и Азербайджана. Но компании, участвующие в разработке каспийских месторождений, пока не горят желанием начинать работы по этому проекту, понимая, что его экономическая целесообразность весьма и весьма сомнительна. По мнению Генералова, наиболее целесообразным маршрутом транспортировки каспийской нефти при сегодняшних объемах является Баку - Супса. Экономически он самый оправданный. В случае необходимости Азербайджанская международная операционная компания может несколько увеличить пропускную способность этой трубы. Сегодня этого будет достаточно. Говоря о запасах нефти на Каспии, Генералов напомнил, что российские геологи, как в свое время и советские, определили, что огромных запасов нефти на Каспии нет. Последние события подтверждают этот тезис: произошла ликвидация ряда международных консорциумов, занимавшихся разведкой нефти на каспийском шельфе Азербайджана; на Шах-Денизе обнаружили газ, а не нефть. Ни по нефти, ни даже по газу Каспий никак нельзя назвать Персидским заливом. Речь идет, конечно, не о геологических, а об извлекаемых запасах нефти, то есть о тех, которые целесообразно добывать. Геологические-то запасы есть, но добывать их не имеет смысла из-за высокой себестоимости производства. [ИА ФИНМАРКЕТ] ************ Журнал "Эксперт" 42 Польша инвестирует в Азербайджан В начале следующего года Польша начнет поиск новых нефтяных месторождений и, вероятно, добычу нефти в Азербайджане. Соответствующее письмо о намерениях подписано в Баку в ходе визита польского президента Александра Квасьневского, которого сопровождала группа бизнесменов. Прежде чем вступить в большую игру за каспийскую нефть, политические и экономические круги Польши долго наблюдали за развитием геополитической ситуации вокруг Азербайджана вообще и коридоров для каспийской нефти в частности. Пауза была прервана неделю назад, когда во время визита Квасьневского в Азербайджан выяснилось, что позиции Баку и Варшавы во многом совпадают. Польша, как и Азербайджан (а также Грузия и Украина), заинтересована в западном транспортном коридоре Баку-Супса-Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск. Взаимопонимание польских и азербайджанских политиков было подкреплено договоренностью нефтяников. На основе упомянутого письма, подписанного Государственной нефтяной компанией Азербайджана и польскими предприятиями АО "Польская нефтяная и газовая промышленность" (ПНГП) и АО "Польский нефтяной концерн", поляки через несколько месяцев начнут геологоразведочные работы в Закавказье. ПНГП выделяет на геологоразведку 250 млн долларов в год. Большую часть этой суммы, по словам председателя компании Стефана Героня, она намерена инвестировать в Азербайджане. По мнению высокопоставленного сотрудника канцелярии президента Польши, визит Квасьневского в Баку оказался успешным по политическим причинам. У Азербайджана, считает чиновник, есть серьезные опасения, что Запад готов пойти на политический обмен с Россией: он ограничивает свое влияние на Кавказе, а РФ на Украине. В этой ситуации Азербайджан, желающий поиграть на разнице интересов России и Запада, хотел бы видеть Польшу своим представителем в Европе. ********** НЕФТЯНЫЕ НОВОСТИ ИЗ АЗИИ ОТ HART PUBLICATIONS 15 ноября 1999 г. EXXON РАССМАТРИВАЕТ ТУРКМЕНСКИЙ ГАЗ По словам официального представителя правительства страны, Exxon претендует на лицензию на разведывательное бурение в Туркменистане. Как говорит спикер туркменского министерства нефти, компания подает документы на заключение Соглашения о Разделе Продукции (СРП) для получения права на бурение на туркменской стороне Аму-Дарьи. "Exxon претендует на подписание СРП с Туркменистаном, в результате которого он мог бы получить право разрабатывать несколько газовых месторождений, в том числе на правом берегу Аму-Дарьи," - добавил спикер. Недавно проведенный Exxon анализ осуществимости проекта на месте бурения дал оценку запасов газа в 2 триллиона куб. м. Министерство заявило, что любой обнаруженный газ может питать предложенный трубопровод стоимостью 10-15 миллиардов долларов США, проходящий по маршруту Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай-Япония, хотя сама стоимость трубопровода делает его нереальным. Однако в случае обнаружения значительных запасов, и если Exxon получит лицензию, поиск и выход на рынок станут основным занятием. Рынок, который сразу приходит на ум, - это Турция с ее быстро растущим спросом на энергию. Возможными маршрутами поставок газа в Турцию являются либо южный через Иран и затем в Турцию, либо через трубопровод по дну Каспия. Альтернативой может явиться транспорт газа на север в сторону Казахстана для присоединения к газовым через России. Однако, у Туркмении не очень хорошие отношения с большинством своих каспийских соседей, включая Россию, Казахстан, Иран и Азербайджан. Полет Дракона над морем Холдинг Dragon Ltd. подписал структурированный финансовый пакет на сумму 30 млн. долларов с банком ANZ Grindlays в Дубае для финансирования модернизации месторождений Лам и Жаданов в морском секторе Туркменистана на Каспии. Этот проект освоения включает в себя бурение новых скважин для добычи, обновление существующих скважин для повышения добычи и увеличение добывающих мощностей. ****** Независимая Газета, 23.11.1999 САММИТ ОБСЕ - ПОРАЖЕНИЕ МОСКВЫ? Подписанные в Стамбуле документы предусматривают вытеснение России из Закавказья Константин Варламов НЕКОТОРЫЕ московские политики и прежде всего дипломаты из МИД РФ называют последний саммит ОБСЕ, состоявшийся 17-18 ноября в Стамбуле, успехом российского политического руководства. Они утверждают, что российские дипломаты не сделали никаких уступок, затрагивающих национальные интересы России. При этом единственным их аргументом оказывается тот факт, что из Стамбульской декларации после пафосного выступления президента РФ Бориса Ельцина была исключена неприемлемая для Москвы формулировка по Чечне, предусматривающая вмешательство во внутренние дела России под прикрытием гуманитарной помощи населению Чеченской Республики. Однако если внимательно проанализировать будущие последствия подписанных на стамбульском саммите делегацией РФ документов, то можно сказать, что Россия не просто пошла на "уступки" - произошло ее тотальное отступление на южнокавказском направлении. Российские дипломаты, как бы они после Стамбула ни были довольны собою, попали в ловушку западной пропаганды. Шумиха вокруг военной кампании в Чечне западными политиками использовалась лишь для отвлечения внимания России от подписания других соглашений - о строительстве нефтепровода Баку-Джейхан, Транскаспийского газопровода, о выводе российских войск из Молдавии и Грузии. Никто из западных стран и не собирался, по крайней мере на нынешнем этапе, вмешиваться во внутренние дела России и добиваться прекращения чеченской операции. Чечня для Запада оказалась разменной монетой и рычагом давления на Москву. В западных столицах довольно хорошо информированы о реальном положении в Чечне и знают, чем закончится военная кампания в мятежной республике. После стамбульских соглашений полная победа федеральных сил в Чечне уже оказывается под сомнением. Даже если российским генералам удастся взять под контроль всю территорию Чечни, то после подписания ряда соглашений в Стамбуле стало очевидно, что боевые действия продолжатся еще много лет. Сохранение нестабильности на Северном Кавказе, в частности в Чечне, очень выгодно США, которые хотят ослабления влияния России в регионе. Чечня - это лучший инструмент, с помощью которого в любой момент можно оказать давление на Россию. Кроме того, если чеченская война в обозримом будущем останется черной дырой для российского бюджета, это приведет к экономическому ослаблению России и будет представлять серьезную угрозу для территориальной целостности РФ. По сути, стамбульский саммит полностью изменил ход процессов на постсоветском пространстве не в пользу России. Практически все южные республики СНГ оказались "под колпаком" США, которые стремятся вытеснить Россию из всех республик бывшего СССР. В Стамбуле многие страны СНГ выступили заодно с Вашингтоном. Под патронажем США Грузия, Азербайджан и Турция подписали экономически невыгодный и чрезмерно политизированный контракт о строительстве нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан для транспортировки каспийской нефти на мировые рынки. Этот проект направлен против экономически гораздо более целесообразного нефтепровода Баку-Новороссийск и преследует цель вытеснить Россию из богатого энергоресурсами каспийского региона. Под давлением того же Вашингтона Туркмения и Турция подписали соглашение о строительстве Транскаспийского газопровода по маршруту Туркмения-Азербайджан-Грузия-Турция и далее в Европу. Россия долго выступала против подписания этого проекта, альтернативного российско-турецкому "Голубому потоку" и Трансиранскому газопроводу. Узбекистан, в свою очередь, поддержал инициативу США по созданию в рамках ОБСЕ гражданского корпуса быстрого реагирования, против которого выступает Россия, считая его одним из инструментов для вмешательства во внутренние дела суверенных государств, неугодных Вашингтону. Под другими документами, явно ущемляющими интересы Москвы, свои подписи поставили сами российские дипломаты. В Стамбуле делегация РФ подписала соглашения о выводе российских войск из Грузии и Молдавии. Первый документ предусматривает вывод российских военных баз, расположенных на территории Грузии вблизи Гудауты (Абхазия) и Вазиани (пригород Тбилиси), до 1 июля 2001 г., второй - полный вывод российских войск из Приднестровья до 1 июля 2002 г. Если вывод российских войск из ПМР представляет угрозу только русскоязычному населению этой непризнанной республики, то вывод военных баз РФ из Грузии угрожает территориальной целостности России. Как известно, Грузия и Азербайджан рвутся в НАТО. Президент Грузии Эдуард Шеварднадзе заявил, что его страна до 2005 г. обязательно вступит в НАТО, а руководство Азербайджана предлагает разместить военные базы НАТО, в частности США, вблизи столицы республики - Баку. В случае присутствия натовских войск в Закавказье могут резко возрасти сепаратистские настроения на российском Северном Кавказе. Следует отметить, что начало строительства нефтепровода Баку-Джейхан и Транскаспийского газопровода может ускорить приход НАТО в закавказские страны. Председатель комиссии милли меджлиса (парламента) Азербайджана по иностранным делам Рза Ибадов, выступая на минувшей неделе на заседании Экономического комитета Парламентской ассамблеи НАТО, заявил, что "ответственность за безопасность Основного экспортного трубопровода Баку-Джейхан должна быть возложена на НАТО". Рза Ибадов считает, что сегодня идея привлечения НАТО к обеспечению безопасности нефтепровода вполне осуществима, так как все три страны, по территории которых пройдет трубопровод Баку-Джейхан, имеют тесные связи с Североатлантическим альянсом. ********** "ТРАНСКАСПИЙ" ВЫХОДИТ НА СТАРТ Следующий саммит СНГ может пройти в Ашхабаде Эдуард Петров ВЫСТУПАЯ на пресс-конференции в Москве как раз в тот момент, когда в Стамбуле подписывалась межгосударственная декларация о намерениях реализовать проект Транскаспийского газопровода для транспортировки туркменского газа через Азербайджан и Грузию в Турцию, российский министр топлива и энергетики Виктор Калюжный старался убедить журналистов в том, что "Транскаспий" лишен реальных перспектив. По мнению г-на Калюжного, этот проект "имеет ряд вопросов". С одной стороны, считает он, "пока не решен статус Каспия, рисковать не надо, прежде чем строить что-то через Каспий, надо сто раз подумать". Затем, впрочем, он посоветовал действовать "по принципу русской поговорки: семь раз отмерить и ни разу не отрезать". Столь оригинальной интерпретации русской поговорки в Ашхабаде, Баку, Тбилиси, Анкаре и уж тем более в Вашингтоне, скорее всего, не знают. А потому представлявшие эти столицы Сапармурат Ниязов, Гейдар Алиев, Эдуард Шеварднадзе, Сулейман Демирель и Билл Клинтон поставили свои подписи под межгосударственной декларацией о намерениях реализовать Транскаспийский проект. Этот документ фактически дал "зеленый свет" перед оператором "Транскаспия" - американской компанией Пи-Эс-Джи, которая отныне может перевести свои переговоры по финансовому обеспечению с инвесторами в практическое русло. Как известно, предварительное согласие финансировать проект уже дали Экспортно-импортный банк США и англо-голландская компания "Шелл". Руководители последней уже подписали соглашение о финансировании 50% стоимости прокладки газопровода. В этой связи некоторое удивление вызывают высказывания Виктора Калюжного, недоумевающего по поводу того, что, мол, у Туркмении денег нет, как же она собирается строить "трубу"? Ей, как дословно выразился российский министр, "дай Бог сегодня с песками разобраться, чтоб оазисы кругом были". В этом, по мнению Калюжного, "нынешняя задача туркменского руководства". Любопытно, что в постановке задач перед руководством хотя и весьма дружественного, но в общем-то суверенного государства российский министр продолжил линию главы РАО "Газпром" Рема Вяхирева, допускавшего пару лет назад публичные высказывания в адрес официального Ашхабада типа "никуда не денутся, сами приползут" или "не отдадим Туркмению на съедение пескам". Того самого Вяхирева, которого сегодня Калюжный мягко упрекает за политику в отношении партнерства с южными соседями: "Мы должны с Туркменией и "Газпромом" сесть за стол переговоров и договориться. Туркмения должна иметь транзитный экспорт в Европу, но сегодня ей ничего не надо строить. Ранее здесь была неправильная позиция "Газпрома". Надо садиться за стол, ведь все построено, трубопроводы есть". Для осознания такой элементарной истины России потребовалось 2,5 года, в течение которых Туркмения была успешно загнана в угол и, лишенная возможности экспортировать свой газ через российские трубы, оказалась буквально вынужденной умножить усилия в поиске новых возможностей вывода энергоносителей на мировые рынки. Теперь же, когда под патронажем Соединенных Штатов, преследующих, конечно же, далеко не гуманитарные цели, планы создания западного коридора для туркменского газа переведены в практическую плоскость, Россия внезапно "прозрела". Оказалось вдруг, что и работать с туркменским газом выгодно из-за его дешевизны, и существует возможность предоставить "окно" на его пути в Европу. Судя по сообщениям информагентств, в кулуарах Стамбульского саммита туркменскому лидеру Сапармурату Ниязову удалось обменяться мнениями с российским президентом по вопросам двустороннего взаимодействия. По версии пресс-службы президента Туркмении, Борис Ельцин "подтвердил неизменную позицию России расширять и укреплять взаимовыгодные связи с Ашхабадом". Ниязов, по некоторым сведениям, предложил Ельцину провести следующий саммит СНГ в Ашхабаде. ******** Независимая газета, 20.11.1999 СТАМБУЛЬСКИЙ ЦЕЙТНОТ МОСКВЫ Подписание документов по проекту Баку-Джейхан усиливает влияние Вашингтона в Закавказье Людмила Романова, Илья Максаков Схема основных транспортных магистралей энергоносителей из стран Средней Азии и Закавказья, соглашения по которым были подписаны в Стамбуле. ПОЗАВЧЕРА в Стамбуле президенты Азербайджана, Турции и Грузии подписали пакет соглашений по основному экспортному трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. И хотя сегодня мало кто всерьез полагает, что данный проект вообще может быть реализован, а тем более к началу 2005 г., как это оговорено в документах, политический проигрыш Москвы здесь более чем очевиден. Дело в том, что для строительства "трубы" протяженностью 1730 км и пропускной способностью 50 млн. тонн в год предполагается затратить 2,4 млрд. долл. И это при том, что в настоящее время экспортный потенциал Азербайджана едва достигает девятой части оговоренного в соглашениях объема. Реально же, как утверждают эксперты, строительство может начаться при гарантии 70% поставок. Более того, даже если это условие будет соблюдено, в чем пока нет большой уверенности, транзит сырья обойдется компаниям значительно выше 25 долл. за тонну. Для сравнения: на транспортировку тонны нефти по магистрали Баку-Новороссийск сейчас тратится 15,67 долл. Вряд ли серьезно изменит положение и то, что в одном транспортном коридоре с нефтепроводом на Джейхан планируется построить Транскаспийскую газопроводную магистраль из Туркмении в тот же турецкий порт, документы по которой также были подписаны в Стамбуле. Восточная часть маршрута должна пройти по дну Каспия. Однако, как уже неоднократно отмечали представители российского МИДа, до тех пор пока не будет определен его статус, а для этого необходимо достичь компромисса с Россией, начать строительство будет невозможно. Похоже, что подписание пакета соглашений по проекту Баку-Джейхан фактически формализует право Вашингтона косвенно влиять на внутреннюю политику Азербайджана и Грузии, правительства которых и без того последнее время успешно демонстрировали лояльность Соединенным Штатам. Только теперь главным обоснованием подобного курса станут не столько гуманитарные лозунги, сколько защита азиатского бизнеса американских компаний. Вообще подписание пакета Стамбульских соглашений в определенной степени символизирует практическую сторону публичной полемики президентов России и США Бориса Ельцина и Билла Клинтона по чеченскому конфликту. В частности, многое проясняет заявление последнего относительно того, что нельзя критиковать операции альянса или другую подобную акцию "только потому, что она происходит в рамках территориальных границ одного государства". Руководство России уже неоднократно отмечало, что существование "чеченского вопроса" вполне устраивает как Соединенные Штаты, так и Азербайджан с Грузией, на территориях которых, кстати, представители мятежной кавказской республики чувствуют себя вполне спокойно. Дело в том, что российская ветка трубопровода Баку-Новороссийск проходит по территории Чечни, и даже строительство обходного участка в принципе не гарантирует компаниям безопасности российского транзита, заставляя снова и снова возвращаться к теме строительства намного более дорогостоящей ветки на Джейхан. В этом смысле не случайно и резкое заявление министра иностранных дел Игоря Иванова, подчеркнувшего в беседе с Интерфаксом, что "компаниям-участницам (проекта Баку-Джейхан. - "НГ") это строительство было во многом политически навязано администрацией США, хотя для экспорта каспийской нефти существует немало альтернатив". Сейчас, похоже, правительству России остается лишь прикладывать максимум усилий для стабилизации положения в Чечне. Это могло бы стать лишним аргументом в нецелесообразности финансирования строительства трубопровода Баку-Джейхан, которое серьезно усилит и без того огромное влияние США в этом регионе. КАК И ОЖИДАЛОСЬ, на саммите ОБСЕ в Стамбуле политическое наступление Запада на Россию выразилось не только в вопросе чеченского кризиса, но и в фактическом отстранении Москвы от транспортировки каспийской нефти. Впрочем, обе эти проблемы настолько тесно связаны, что уже почти на официальном уровне признаются российским руководством как одна глобальная тенденция - политика США по вытеснению России не только с постсоветского пространства, но и с Северного Кавказа. Ведь начало чеченской войны 1994-1996 годов многими весьма информированными экспертами прямо связывается со стремлением не допустить укрепления позиций Москвы в вопросах перекачки каспийской нефти по "северному маршруту". Настойчивость США в отстаивании "южного маршрута" тем очевиднее имеет политический характер, что экономическая целесообразность строительства нефтепровода Баку-Джейхан была отвергнута практически всеми участниками нынешнего "проекта века" еще в начале 90-х годов. Ясно, что финансовые убытки западные стратеги намеревались покрыть геополитическими успехами. И если в их планы входила общая дестабилизация обстановки на Кавказе, то им это, безусловно, удалось. Вот только новые стратегические партнеры США - Грузия и Азербайджан, строя свое светлое будущее, рискуют оказаться в жесточайшем кризисе. Даст ли Запад 2,4 млрд. долларов на строительство трубопровода и удастся ли до 2005 года соединить Баку с Джейханом, еще неизвестно, а вот поправить окончательно испорченные отношения с Россией Грузия и Азербайджан в уходящем тысячелетии уже не успеют. Но прежде, чем грозит России прохождение нефти по "южному маршруту"? Безусловно, трубопровод играл на Северном Кавказе некую стабилизирующую роль. Местные политики и чиновники, даже не очень высокого уровня и даже не разбирающиеся в топливно-энергетических и геополитических проблемах, частенько повторяли: "Только бы нефть шла по трубе". Но Россия оказалась на Северном Кавказе уже в настолько глубоком кризисе, что несколько сотен миллионов долларов в год (плата за транзит) не решили бы проблему урегулирования ситуации. Кроме того, если Запад политическую целесообразность ставит выше экономической, то Москва тоже не намерена торговать своими интересами, и высокопоставленные российские чиновники уже говорят о возможности прекращения транспортировки каспийской нефти по нашей территории. Конечно, случись такое, это будет чисто политическим решением, нарушающим к тому же существующие международные договоренности. Но Москва в данном случае оказалась в унизительном положении, схожем с ситуацией, когда руководство какой-нибудь организации заявляет своему сотруднику, что ему осталось работать, например, три недели, а на его место уже присмотрена другая кандидатура. Если же попытаться отвлечься от версии, связанной с коварными кознями Запада, и рассматривать планы проведения "южного маршрута" как вполне обоснованное стремление избежать потерь в неспокойном Северокавказском регионе, то Западу никто не сможет гарантировать, что 465 км трубы по Азербайджану и 255 - по Грузии пройдут по оазису стабильности на Кавказе. В политическом плане наиболее уязвимой остается Грузия, не решившая ни одной из своих внутриполитических и территориальных проблем. Тбилиси при всем своем стремлении дистанцироваться от России не может не признать влияние Москвы на грузинские проблемы. А разговоры о том, что заигрывание Грузии с чеченскими военно-политическими силами может обернуться для нее не менее острой проблемой, чем абхазская, южноосетинская и аджарская уже вообще стали общим местом, что нисколько не умаляет актуальности претворения подобных возможностей в жизнь. России же в создавшихся условиях уже нечего терять, и даже перспективы прекращения военного присутствия в Грузии не смогут остановить Москву от ответных жестких мер. Не случайно Кремль, уже не церемонясь, выдвигает против Баку и Тбилиси открытые обвинения едва ли не в пособничестве международному терроризму в Чечне. Инициирование Москвой процесса введения визового режима со своими двумя южными соседями тоже встает в ряд политических маневров в разворачивающейся холодной войне. Очевидно, что Грузия и Азербайджан смогут ознакомиться еще с немалым количеством внешнеполитических "проектов" России, с которой их разделяет не Атлантика, а Кавказский хребет. Подписание же в Стамбуле рамочного соглашения между Туркменией, Азербайджаном, Грузией и Турцией о строительстве Транскаспийского газопровода для транспортировки в Турцию туркменского газа, явно направленное против российско-турецкого проекта "Голубой поток", расширяет круг теряющихся для Москвы партнеров на постсоветском пространстве. У России пока нет эффективных инструментов для укрепления своих позиций в Ашхабаде, но тем интереснее стоит задача перед московскими стратегами. Не случайно именно в эти дни представители Москвы напомнили, что класть трубы через Каспий не получится до урегулирования его правового статуса, да еще и не обращая внимания на экологию. |